首页 > 交通运输> 城市轨道交通客流分析

题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

车站位于综合功能用地区位时，客流分布与其它交通方式的客流分布一致，有两个配对的早晚上下车高峰属于哪类客流时间分布类型()

A.突峰型

B.无峰型

C.双向峰型

D.单向峰型

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更多“车站位于综合功能用地区位时，客流分布与其它交通方式的客流分布…”相关的问题

第1题

轨道交通的运能、线路走向所处交通走廊的特点以及车站所处区位的用地性质，是影响轨道交通客流在全天不同时间上分布的主要影响因素。纵观不同运能轨道交通的不同类型的车站，其中包括（)曲线类型。

A.单向峰型

B.双向峰型

C.全峰型

D.突峰型

E.无峰型

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第2题

轨道交通车站客流的基本特征主要包括（)

A.客流沿时间分布的不均匀性

B.站台客流分布特征

C.换乘客流特征

D.车流分布特征

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第3题

根据国际生产综合理论，只有当所有权优势、区位优势和内部化优势都具备时，才会形成对外直接投资，出现跨国企业。()

根据国际生产综合理论，只有当所有权优势、区位优势和内部化优势都具备时，才会形成对外直接投资，出现跨国企业。（)

A.正确

B.错误

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第4题

根据国际生产综合理论，只有当所有权优势、区位优势和内部化优势都具备时，才会形成对外直接投资，出现跨国企业。()

根据国际生产综合理论，只有当所有权优势、区位优势和内部化优势都具备时，才会形成对外直接投资，出现跨国企业。（)

A.正确

B.错误

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第5题

根据国际生产综合理论，只有当所有权优势、区位优势和内部化优势都具备时，才会形成对外直接投资，出现跨国企业。()

根据国际生产综合理论，只有当所有权优势、区位优势和内部化优势都具备时，才会形成对外直接投资，出现跨国企业。（)

A.错误

B.正确

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第6题

生态旅游环境是有若干因素组成的复杂的生态环境系统，因而影响生态旅游环境的因素也很多，主要应考虑的影响因素有()

A.地域类型与产品类型

B. 地理区位与时间节律

C. 管理技术与社会文化环境

D. 经济环境与旅游用地以及旅游者种群

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第7题

大客流是指客流集中到达，使车站候车、滞留的乘客人数接近或达到车站设施设计容量。()

大客流是指客流集中到达，使车站候车、滞留的乘客人数接近或达到车站设施设计容量。（)

A.错误

B.正确

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第8题

大客流是指客流集中到达，使车站候车、滞留的乘客人数接近或达到车站设施的设计容量。()

大客流是指客流集中到达，使车站候车、滞留的乘客人数接近或达到车站设施的设计容量。（)

A.正确

B.错误

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第9题

生态旅游环境是有若干因素组成的复杂的生态环境系统，因而影响生态旅游环境的因素也很多，主要应考虑的影响因素有()

A.经济环境与旅游用地以及旅游者种群

B.管理技术与社会文化环境

C.地理区位与时间节律

D.地域类型与产品类型

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第10题

车站客运作业包括（）

A.售票作业

B.检票作业

C.站台服务

D.客流组织

E.办理闭塞

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第11题

车站中对车站客流的通过量起着决定性的影响的是()

A.车站的容量

B.服务人员

C.列车

D.主要设施设备

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