题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
发生火灾的列车处于区间时,应尽量将列车驶入前方站,再进行处理。()
发生火灾的列车处于区间时,应尽量将列车驶入前方站,再进行处理。()
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发生火灾的列车处于区间时,应尽量将列车驶入前方站,再进行处理。()
A.防、排烟系统的火灾运行模式应经过多次实地试验,确定最佳组合
B.火灾安全疏散程序应经常进行模拟演练
C.当同一区间的其中一条隧道发生火灾时,另一条隧道应半个小时后停止正常行车
D.列车在运行过程中发生火灾应尽可能驶向前方车站,利用车站站台疏散乘客,利用车站隧道防排烟系统排除烟气,如果列车停在区间,隧道通风系统根据多数乘客疏散相反方向送风,送风的强度和时间长短应根据实际情况严格掌握
A.6
B.7
C.8
D.9
A.正确
B.错误
A.错误
B.正确
A.由哈尔滨市法院将案件移送给莫斯科市法院审理
B.本案是在俄罗斯的列车上发生的,应适用俄罗斯民事诉讼法审理
C.应由甲、乙协商适用美国或德国民事诉讼法
D.在我国法院进行的民事诉讼应当适用我国《民事诉讼法》
A.CTCS-2列车运行控制系统区间自动闭塞采用ZPW-2000(UM)系列无绝缘轨道电路
B.各区间闭塞分区分界点、出站信号机两侧应采用不同轨道电路载频
C.车站相邻故道电码化采用相同频载
D.车站电码化轨道同一载频区段及区间轨道电路最小长度,应满足列车以最高运行速度运行时车载轨道电路信息接收器可正常接收信息。