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第4题
ATP是ATC的基本环节，是列车运行超速防护或列车运行速度监督的系统。主要内容包括（)。
A.对列车运行进行超速防护，对与安全有关的设备实行监控，实现列车位置检测
B.保证列车间的安全间隔，保证列车在安全速度下运行
C.完成信号显示，故障报警，降级提示
D.列车参数和线路参数的输入，与ATS、ATO及车辆系统接口并进行信息交换等。
第6题
下列关于CTCS2-200CATP系统说法正确的是()
A.CTCS2-200C动车组ATP系统是指车载设备
B.地面设备包括列控中心、轨道电路、应答器等
C.车载设备就是ATP
D.LKJ-2000不能起着防止超速的功能
第8题
列车自动防护系统亦称列车超速防护系统，其功能为列车低于规定速度时即自动制动。()
列车自动防护系统亦称列车超速防护系统，其功能为列车低于规定速度时即自动制动。（)
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A、错误
B、正确
第9题
列车自动防护系统亦称列车超速防护系统，其功能为列车低于规定速度时即自动制动。()
列车自动防护系统亦称列车超速防护系统，其功能为列车低于规定速度时即自动制动。（)
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A.正确
B.错误
第10题
列车自动控制系统(ATC)由列车自动防护(ATP)、列车自动驾驶(ATO)和______3个子系统组成。
列车自动控制系统（ATC)由列车自动防护（ATP)、列车自动驾驶（ATO)和______3个子系统组成。
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第11题
关于CTCS-2级列控系统中，列车车载设备技术要求错误的是()
A.列控车载设备应能保证列车运行安全，防止列车无行车许可的运行、超速运行和溜逸
B.列控车载设备只有完全监控模式、部分监控模式
C.经道岔直向发车时，车载设备按照完全监控模式运行
D.反向按照自动站间闭塞方式运行，最高允许运行速度为80km/h
E.列控车载设备应具有自动修正列车滑行和空转功能
