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[主观题]

精车时较理想的切屑形状是长紧卷屑,形成长紧卷屑时,切削过程平稳,清理时也较方便。()

精车时较理想的切屑形状是长紧卷屑,形成长紧卷屑时,切削过程平稳,清理时也较方便。( )

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第1题
粗车、半精车碳钢与合金钢材料时,在车刀上刃磨适当的卷屑槽,能够得到较理想的C形切屑。()

粗车、半精车碳钢与合金钢材料时,在车刀上刃磨适当的卷屑槽,能够得到较理想的C形切屑。( )

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第2题
带有正刃倾角的内斜式卷屑槽可使切屑背离工件流出,适用于切削用量较小的精车和半精车。()

带有正刃倾角的内斜式卷屑槽可使切屑背离工件流出,适用于切削用量较小的精车和半精车。( )

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第3题
()用分层车削法精车梯形螺纹时,应采用带有卷屑槽的梯形螺纹精车刀精车成型。

( )用分层车削法精车梯形螺纹时,应采用带有卷屑槽的梯形螺纹精车刀精车成型。

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第4题
精车时,为避免产生积屑瘤,多采用变速切削。()
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第5题
通常采用的卷屑槽,按截面形状不同可分为()种类型。 A.三 B.四 C.两

通常采用的卷屑槽,按截面形状不同可分为( )种类型。

A.三 B.四 C.两

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第6题
()精车非整圆孔时切削用量要小,防止因断续车削时孔的形状精度超差。

( )精车非整圆孔时切削用量要小,防止因断续车削时孔的形状精度超差。

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第7题
在采用较低的切削速度和较大的进给量粗加工中等硬度的钢材时,容易得到().

A.带状切屑

B.节状切屑

C.崩碎切屑

D.积屑瘤

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第8题
项目产品处于()是较理想的进入时机。

A.投入阶段

B.成长阶段

C.成熟阶段

D.饱和阶段

E.衰退阶段

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第9题
7.镗孔时可通过控制切屑的流出方向来解决排屑问题,可通过改变( )的值来改变切屑的流出方向。

A.前角

B.后角

C.刃倾角

D.刀尖角

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第10题
铣削难加工材料时,加工硬化程度严重,切屑强韧,当强韧的切屑流经前刀面时,会产生()现象堵塞容屑槽。 A.变

A.A.变形卷曲

B.B.黏结和熔焊

C.C.挤裂粉碎

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第11题
蜗杆进行粗车时,应使蜗杆( )基本成型;而在精车时,就要保证齿形螺距和法向齿厚的尺寸。

A.精度

B.长度

C.内径

D.牙形

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