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[主观题]

列车运行时的阻力由列车运行的()组成。

A、基本阻力和曲线阻力

B、基本阻力和附加阻力

C、附加阻力和机械阻力

D、坡道阻力和空气阻力

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第1题
曲线半径大小,对列车运行有什么影响?列车在曲线上运行时,产生曲线附加阻力的原因?

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第2题
列车上的无线电天线总长为3.0m,由三节组成,每节长度均为1.0m,直径分别为d1=0.015m、d2=0.01m、d3=0.005m,列车

列车上的无线电天线总长为3.0m,由三节组成,每节长度均为1.0m,直径分别为d1=0.015m、d2=0.01m、d3=0.005m,列车速度为U0=16.667m/s,空气的密度ρ=1.293kg/m3,圆柱体的阻力系数CD=1.2,试求空气阻力对天线根部产生的力矩。

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第3题
列车运行控制系统由几个子系统组成的()。
列车运行控制系统由几个子系统组成的()。

A、二

B、三

C、四

D、五

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第4题
为保证列车运行的安全,在组织列车运行时,通过设备或人工控制,使列车按闭塞分区或站间区保持间隔的办法,称为行车闭塞法。()
为保证列车运行的安全,在组织列车运行时,通过设备或人工控制,使列车按闭塞分区或站间区保持间隔的办法,称为行车闭塞法。()

A.正确

B.错误

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第5题
下列不属于对列车运行过程有直接影响的力为()。

A.运行阻力

B.车辆重力

C.牵引力

D.制动力

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第6题
下列不属于对列车运行过程有直接影响的力为()。

A.牵引力

B.运行阻力

C.制动力

D.车辆重力

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第7题
列车运行阻力包括()。

A.基本阻力

B.惯性阻力

C.弯道阻力

D.坡道阻力

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第8题
列车运行基本阻力 名词解释

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第9题
刮板链的总运行阻力由煤的重力引起的阻力和煤重力引起的下滑力组成。()
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第10题
行车自动化控制条件下,列车的运行由车站通过人工操作进行控制,总调所只能监督现场设备和列车的运行状态。()
行车自动化控制条件下,列车的运行由车站通过人工操作进行控制,总调所只能监督现场设备和列车的运行状态。()

A.正确

B.错误

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第11题
控制中心是指挥整条线路列车运行的智囊,由ATP子系统来完成这个功能。()
控制中心是指挥整条线路列车运行的智囊,由ATP子系统来完成这个功能。()

A.正确

B.错误

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