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[判断题]
在站内线路上对列车(车辆)进行技术检查和维修时,防护信号(昼间红旗,夜间红灯)应插设在检修车辆(车列外端车辆)两端来车方向左侧的车体上。()
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A.按调车目的不同，轨道交通调车主要有折返调车，转线调车、解体调车等
B.轨道交通的调车作业主要是在车辆段进行
C.调车作业的动力是内燃机或动车
D.车辆段调车作业的特点是作业量和作业复杂，处列车折返调车，其他各种类型的调车都要
A.线路能力主要取决于最小列车间隔和车站停留时间
B.最小列车间隔与闭塞分区长度、型号系统参数、列车长度、交叉口和折返影响有关
C.列车控制系统主要涉及线路采用的列车运行控制系统
D.城市轨道交通线路上的列车通常是采用追踪运行方式
A.始发站提前后推迟发出列车
B.根据车辆的技术性能等加速列车运行
C.组织列车快速作业，压缩时间
D.组织列车通过某些车站
E.扣车
A.运行图上铺画的列车数和折返列车数是否符合要求
B.列车运行线的铺画是否符合规定的各项要求
C.列车在车站折返式，同时停在折返线上的列车数是否超过该车站现有的折返数。
D.换乘站的车列是否均衡
E.列车乘务员的工作和休息时间是否符合规定的时间标准
A.追踪运行方式是指在线路的同一个方向上、同一个区间中可以有两列及其以上的列车运行
B.追踪运行的两列车载运行过程中相互不受干扰的最小列车间隔时间成为追踪列车间隔时间
C.追踪列车的控制方法可以是在双线线路上安装固定闭塞设备，实行调度分时控制
D.追踪列车的控制方式可以是在双线线路上安装列车运行自动控制系统，实行列车指挥自动化
A.在弯道或交叉路等处鸣笛，使其他车辆避让后快速行驶
B.浓雾密布时，为了扩展视野应把前照灯的方向调制至上方
C.在有浓雾的公路上只打开雾灯，对安全行车有帮助
D.能看到一定视野时，应利用隔离栏杆、中央线、车道等可以确认车辆位置的标志物慢行
()是指利用遥信设备收集汇总线路上各车站的道岔和信号设备的工作状态和列车运行情况，利用遥控设备直接操纵控制线路上所有车站的道岔、信号，达到集中控制的目的。
