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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

竖曲线最小长度是以汽车按设计车速行驶时间T来计算的,其中T为()。

A.1秒

B.0.5秒

C.3秒

D.6秒

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第1题
道路线形设计保证汽车的行驶主要体现在()。

A.合理的纵横坡度及弯道设计,保证汽车行驶的稳定性和安全性

B.足够的视距和路面宽度,合理设置平竖曲线、减少道路交叉以保证行车通畅

C.合理的线形组合,合适的曲线半径及线形与景观的协调,保证行车的舒适,同时也是车速的保证

D.以上答案均正确

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第2题
关于竖曲线长度,正确的是()。

A.规范中只规定了最小长度

B.规范中只规定了最大长度

C.规范中规定了最小长度和最大长度

D.规范中没有规定长度限制

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第3题
汽车行驶在曲线上,各轮迹半径不同,其中以后内轮迹半径最小,且偏向曲线内侧,故曲线内侧应增加路面宽度,以确保曲线上行车的舒适与安全。()
汽车行驶在曲线上,各轮迹半径不同,其中以后内轮迹半径最小,且偏向曲线内侧,故曲线内侧应增加路面宽度,以确保曲线上行车的舒适与安全。()

A.错误

B.正确

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第4题
对于平面线性设计,当设计车速V≥60km/h时,同向曲线间的直线最小长度以不小于设计车速的n倍为宜,其中n为()

A.2

B.4

C.6

D.8

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第5题
凸形竖曲线极限最小半径确定的考虑因素包括()。

A.缓和冲击

B.经行时间不宜过短

C.满足视距的要求

D.前灯照射距离要求

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第6题
对于凸形竖曲线最小半径,正确的是()。

A.凸形竖曲线最小半径只需要满足离心加速度(或离心力)的要求

B.凸形竖曲线最小半径只需要满足行车视距的要求

C.凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度(或离心力)和行车视距的要求

D.凸形竖曲线最小半径不需要满足离心加速度(或离心力)和行车视距的要求

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第7题
通过汽车驱动力-行驶阻力平衡图,可以测定车辆的()

A、最高车速

B、加速能力

C、爬坡能力

D、以上皆可

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第8题
不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是()。

A.夜间行车前灯光束照射的要求

B.跨越桥下视距的保证

C.离心力

D.离心加速度变化率

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第9题
汽车进入弯道时,其行驶轨迹一般接近()。

A.改进抛物线

B.抛物线

C.园曲线

D.回旋线

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第10题
平面设计成果中的设计表格一般包括()。

A.直线、曲线转角表

B.逐桩坐标表

C.竖曲线表

D.总里程及断链桩表

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第11题
汽车()从直线进入圆曲线,其行驶轨迹的弧长与曲线的曲率半径之乘积为一常数。

A.减速

B.加速

C.匀速

D.变速

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