自动闭塞不需要办理闭塞手续,并可开行追踪列车。与半自动闭塞相比,自动闭塞的优点有()
A.大幅度提高通行能力,减轻了值班人员的劳动强度
B.不需要办理闭塞手续,简化了办理接发列车的程序
C.通过信号机可以直接反映运行前方列车的所在位置以及线路的状态,确定区间内安全
D.自动闭塞能为列车运行超速防护提供连续的速度信息
E.自动闭塞便于与列车半自动控制、行车指挥自动化的系统结合
A.大幅度提高通行能力,减轻了值班人员的劳动强度
B.不需要办理闭塞手续,简化了办理接发列车的程序
C.通过信号机可以直接反映运行前方列车的所在位置以及线路的状态,确定区间内安全
D.自动闭塞能为列车运行超速防护提供连续的速度信息
E.自动闭塞便于与列车半自动控制、行车指挥自动化的系统结合
A.系统适应列车最高允许运行速度为160KM/h
B.系统采用自动闭塞
C.列车正向按自动站间闭塞运行,反向按自动闭塞追踪运行
D.系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行
E.列控系统车载设备具有设备制动和司机制动优先两种控车模式
A.办理闭塞与准备进路这两项作业,都是由控制中心办理
B.在采用自动闭塞时,区间闭塞是自动办理的
C.在采用区间闭塞设备时,行车闭塞法为双区间闭塞法
D.在停用自动闭塞设备时,行车闭塞法为电话闭塞法
A.改用电话闭塞法行车,不需要行车调度员命令
B.接车站在列车停车位置向驾驶员显示停车手信号
C.办理闭塞时,接车站向发车站请求闭塞
D.列车整列达到停妥后,不需要收取路票
A.接发车作业模式包括:双线双向、出场线/入场线单线双向
B.接发车咽喉道岔故障,导致一条线接车进路不能使用连锁设备办理时使用接发车作用备用模式
C.指挥调度人员办理闭塞手续确认区间空闲,亲自开放进场信号机,准备接车
D.信号楼值班员通过MMI显示屏的显示进行确认
对于购入后直接运达安装地点的设备,建设单位不需要填制“设备验收入库单”,办理验收入库手续。( )
A.错误
B.正确