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双闭环调速系统在稳态运行时,

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第1题
双闭环调速系统在正常运行时,______调节器是不会达到饱和的。
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第2题
闭环调速系统可以获得比开环调速系统硬得多的稳态特性,为此所需付出的代价是需增设运算放大器以及转速检测装置。()
闭环调速系统可以获得比开环调速系统硬得多的稳态特性,为此所需付出的代价是需增设运算放大器以及转速检测装置。()

A.错误

B.正确

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第3题
闭环调速系统可以获得比开环调速系统硬得多的稳态特性,为此,所需付出的代价是需增设转速检测装置以及运算放大器装置。()
闭环调速系统可以获得比开环调速系统硬得多的稳态特性,为此,所需付出的代价是需增设转速检测装置以及运算放大器装置。()

A.错误

B.正确

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第4题
双闭环调速系统在起动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。()
双闭环调速系统在起动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。()

A.正确

B.错误

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第5题
双闭环调速系统在启动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。()
双闭环调速系统在启动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。()

A.错误

B.正确

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第6题
在直流电动机的双闭环无静差调速系统中,电流环的作用主要是实现自动调速()。
在直流电动机的双闭环无静差调速系统中,电流环的作用主要是实现自动调速()。

A、正确

B、错误

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第7题
在转速电流双闭环调速系统中,对以下哪个扰动的抑制效果比单闭环调速系统要好?()

A.负载扰动

B.电压扰动

C.转速反馈系统变小

D.负载增大

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第8题
无静差单闭环调速系统,稳态时,转速的给定值与反馈值相同,此时调节器的输出________。

A.为0

B.正向逐渐增大

C.负向逐渐增大

D.保持恒定终值不变

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第9题
在电流、转速双闭环调速系统的基础上,再设置一个______控制环,便形成了三环控制的位置伺服系统。
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第10题
闭环调速系统能够增加稳态速降的实质在于它的自动调节作用,在于它能随着负载的变化而相应地改变电枢电压,以补偿电枢回路电阻压降的变化。()
闭环调速系统能够增加稳态速降的实质在于它的自动调节作用,在于它能随着负载的变化而相应地改变电枢电压,以补偿电枢回路电阻压降的变化。()

A.错误

B.正确

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第11题
在转速、电流双闭环调速系统中,出现负载扰动时,起主要作用的调节器是()。

A.ASR

B.ACR

C.ACR和ASR

D.都不对

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