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第1题
下列哪项是DCU的功能()。
A.执行系统级和站台级发送的控制命令
B.采集并发送门状态信息及各种故障信息
C.DCU能根据指定的速度曲线和各个滑动门的特性对门机的调节实施智能控制，达到各个滑动门开闭的同步性和一致性的要求
D.与信号系统、BAS/FAS系统、通信系统进行信息交换
第2题
下列哪项不是DCU的功能()。
A.执行系统级和站台级发送的控制命令
B.采集并发送门状态信息及各种故障信息
C.DCU能根据指定的速度曲线和各个滑动门的特性对门机的调节实施智能控制，达到各个滑动门开闭的同步性和一致性的要求
D.与信号系统，BAS/FAS系统、通信系统进行信息交换
第3题
列车进行调车作业时，司机经特殊操作(如按压专用按钮)后，进入()，列控车载设备生成NBP为45km/h的固定速度模式曲线，限制列车速度，监控列车运行。
A.调车模式
B.完全监控模式
C.部分监控模式
D.目视行车模式
第5题
在非正常运行模式下，列车停车，司机发出开门指令给信号系统，信号系统经过对比发出命令给屏蔽门的门控单元，进行解锁开门。()
在非正常运行模式下，列车停车，司机发出开门指令给信号系统，信号系统经过对比发出命令给屏蔽门的门控单元，进行解锁开门。（)
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A、错误
B、正确
第7题
下列对电客车自动折返模式ATB的描述，您认为错的是哪一项?()
A.列车到达折返站台，司机选择将主控制器置于“ATB”位，通过必要的操作进入无人驾驶自动折返运行
B.司机下车，在车站站台操作，车载信号系统指令自动启动列车;
C.用ATB方式运行抵达折返线停车点;信号系统给出列车返回站台指令;列车接收信号系统指令并控制列车转换运行方向;
D.当列车以ATB方式运行抵达发车，站台区域进行精确停车，自动换端、自动打开车门;
第11题
下列关于CTCS-2系统的技术规范的总体要求说法错误的有()
A.系统适应列车最高允许运行速度为160KM/h
B.系统采用自动闭塞
C.列车正向按自动站间闭塞运行，反向按自动闭塞追踪运行
D.系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行
E.列控系统车载设备具有设备制动和司机制动优先两种控车模式
