首页 > 交通运输> 城市轨道交通系统运营管理
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

()是城市交通一体化设计的核心,是提高线网效率的关键,是确定线网规模的重要原因所在。

A.城市节点型交通枢纽

B.交通换乘枢纽

C.一般车站

D.枢纽站

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第1题
交通一体化就是一种通过对()的管理以及基础设施的价格等因素的协调来缓解城市交通问题,从而达到提高运输体系的整体效益的方法。

A.既有设备

B.基础设施

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第2题
交通一体化就是一种通过对()的管理以及基础设施的价格等因素的协调来缓解城市交通问题,从而达到提高运输体系的整体效益的方法

A、基础设施

B、既有设备

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第3题
()是指在企业内部资源有限的情况下,为取得更大的竞争优势,仅保留其最具竞争优势的核心业务,而把其他业务借助于外部最优秀的专业化资源予以整合,达到降低成本、提高绩效、提升企业核心竞争力和增强企业对环境应变能力的一种管理模式。

A.业务外包模式

B.库存管理模式

C.垂直一体化管理模式

D.定额管理模式

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第4题
企业信息化的本质是()。

A.服务社会

B.提高设计效率

C.增强企业的核心竞争力

D.方便企业管理

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第5题
不属于矩阵式物流组织结构优点的说法是()。

A.物流部门作为责任中心,可以基于目标进行管理

B.组织结构比较灵活,适合各种不同类型企业

C.允许物流经理对物流进行一体化的规划和设计,可以提高物流的整合效益

D.物流部门既负责整体物流的规划和设计,又负责物流业务的日常运作,职权清晰,物流效率较高

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第6题
业务流程重组的核心是对业务流程进行根本性的再思考和彻底性的再设计,进而显著提高企业效率,提升企业价值。()
业务流程重组的核心是对业务流程进行根本性的再思考和彻底性的再设计,进而显著提高企业效率,提升企业价值。()

A、错误

B、正确

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第7题
降低交易成本是区域经济一体化的核心。()
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第8题
发展地下工程的意义:()、节约能源、克服地面各种障碍()、减少城市污染、扩大()、节省时间、提高工作

A.节省城市占地

B.改善城市交通

C.城市空间容量

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第9题
城市交通需求预测的四阶段模型不包括哪个阶段

A.交通生成

B.交通分布

C.方式划分

D.网络设计

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第10题
会计信息化是企业级的财务业务一体化系统,形成企业管理信息系统的核心组成部分。()

会计信息化是企业级的财务业务一体化系统,形成企业管理信息系统的核心组成部分。()

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第11题
欧洲政治联盟建设的核心是制订和实施什么?

A.共同防务

B.政治一体化

C.共同外交和安全政策

D.军事一体化

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