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[多选题]

制动侧滑的可能原因是()。

A.前轮抱死产生侧滑,后轮维持滚动状态

B.后轮抱死产生侧滑,前轮维持滚动状态

C.前、后轮同时抱死产生侧滑

D.上述原因都不对

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第1题
在汽车制动过程中如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动则汽车可能()。

A甩尾

B失去转向性能

C正常转向

D调头

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第2题
动态前轮定位参数的检测时,侧滑试验台使用注意事项有()。

A.不能让超过试验台允许轴荷的车辆通过

B.不能使车辆在试验台上车身或制动

C.保持试验台内外环境清洁

D.严格按照说明书操作

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第3题
汽车制动时最理想的状态是(),就可以确保制动时的放向稳定性。

A、前轮先于后轮抱死

B、后轮先于前轮抱死

C、前后轮同时抱死

D、前后轮都不抱死

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第4题
对于普通行车制动系统,制动时最好是前轮先于后轮抱死。()
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第5题
r线与纵坐标的交点的原因可能是()。

A.前轮制动管路失效,后轮抱死时的地面制动力

B.前轮制动严重滞后,后轮抱死后,前轮才将开始制动

C.后轮制动管路失效

D.后轮制动严重滞后

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第6题
汽车在制动过程中车轮的运动只是滚动和抱死拖滑两种状态。()
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第7题
现在的汽车ABS,单指由传感器、控制器和执行机构组成的()。

A.牵引力控制系统

B.电子稳定控制系统

C.防侧滑电子控制系统

D.防抱死电子控制系统

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第8题
汽车的安全性检测项目有制动、侧滑、磨损、车速等。()
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第9题
汽车的()检测项目有制动、侧滑、转向和前照灯监测

A.安全性

B.可靠性

C.动力性

D.经济性

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第10题
为了防止出现制动时出现制动跑偏和侧滑现象,现代汽车一般都安装了()系统。

A、EFI

B、TSI

C、ABS

D、VVTI

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第11题
汽车左右车轮制动力不相同、悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调是引起以下哪种现象的主要原因?()

A.丧失转向能力

B.甩尾

C.侧滑

D.制动跑偏

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