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[判断题]

在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。(正确or错误)()

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第1题
在航空器处于安全停泊状态时,电源车、气源车和空调车为航空器提供服务时,不得妨碍()的保障作业。

A.机务

B.值机人员

C.清仓人员

D.廊桥

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第2题
食品车在航空器处于什么状态下才可以驶入红色机位安全线()

A.飞机入位后、飞机警示灯亮起

B.飞机发动机熄火、飞机警示灯熄灭、廊桥或客梯车靠接飞机后

C.飞机发动机熄火、飞机警示灯熄灭、飞机轮挡放好雪糕筒放好、廊桥或客梯离开飞机后

D.飞机发动机熄火、飞机警示灯熄灭、飞机轮挡放好雪糕筒放好、廊桥或客梯靠接飞机后

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第3题
4无牵引杆牵引车对接航空器前的工作()

A.确认航空器主轮轮档在位,并撤除航空器前轮轮档

B.确认航空器设置刹车

C.确认航空器前轮转弯销在TOWING位

D.检查所有无关车辆、设备及廊桥远离航空器

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第4题
在三级响应的响应措施中,对搭载有可疑旅客的航班,对其实行定点保障,使用专用的4号廊桥,A9682客梯车,A9758摆渡车,A9683行李拖车,专用拖斗车,2号行李转盘,以上设备不得用于其他航班保障()
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第5题
按规程操作廊桥,航空器不能超过停机线标准。本场13#、15#停机位,航空器停止在标准停机线>30cm;其他停机位航空器停止在标准停机线>50cm廊桥不得对接航空器()
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第6题
依据《民用机场飞行区技术标准》的规定,在有铺筑面的机坪上应根据飞机停放的布局和地面设施和(或)车辆的需要设置机坪安全线,包括机位安全线、翼尖净距线、{.XZ}、服务车道边界线、行人步道线、设备和车辆停放区边界线以及各类栓井标志等()

A.发动机前安全线

B.廊桥活动区标志线

C.服务车辆对接航空器安全线

D.发动机尾流安全线

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第7题
客桥对接完毕,航空器滑动的处理措施()。

A.现场观察即可

B.应立即拉上桥头安全拉带阻止旅客和工作人员通过,立即上报。

C.航空器停止滑动后,如发生设备、人员、航空器损伤,操作员应保护好现场,并立即按程序进行汇报,等待上级领导到达现场处理。

D.不用做任何处理

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第8题
操作员在对接航空器时,发现航空器舱门附近或机身有损伤后,在得到()确认非客桥责任原因后,再进行对接操作。

A.机务

B.警察

C.安检人员

D.航空器负责人

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第9题
接飞机前进港准备工作包括()

A.接机人员应查询飞机进港时间、停机位以及准备需要的工具设备等,并提前 15 分钟到达停机位,检查停机位状态良好、地面机型名称与接机机型相同等

B.接机人员视情准备或检查地面设备在位;对于使用自动停靠指引系统的停机位,应该提前确认该指引系统处于可用状态

C.接机人员应检查并确保飞机机位安全区内无车辆、维修设备及其他障碍物;地面标志线清晰可见

D.接机人员应检查机坪表面应无松散的石子或其他可能损坏飞机结构、发动机或飞机其他系统正常运行的物体;登机廊桥处于收回位;灭火设备到位

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第10题
操作员在对接航空器时,发现航空器舱门附近或机身有损伤()。

A.应立即停止对接操作

B.并按程序进行汇报。

C.在得到机务或航空器负责人确认非客桥责任原因后,再进行对接操作。

D.不管不问

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