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[单选题]

在四行程发动机实际循环中,哪个行程的温度最高?()

A.进气

B.压缩

C.作功

D.排气

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第1题
四冲程发动机的工作特点是()。

A.在一个工作循环中曲轴旋转两周

B.四个行程中只有作功行程是有效行程

C.可燃混合气在气缸外形成

D.发动机开始起动时必须靠外力转动曲轴

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第2题
实际制冷循环中,冷凝温度比环境温度低。()

实际制冷循环中,冷凝温度比环境温度低。()

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第3题
四行程活塞发动机的做功行程是:()

A.进气行程

B.压缩行程

C.膨胀行程

D.排气行程

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第4题
图(a)所示为某多缸发动机转化到其曲柄销上的等效驱动力Fd和等效阻力Fr在一个运动循环中的变化线图。代表Fr的

图(a)所示为某多缸发动机转化到其曲柄销上的等效驱动力Fd和等效阻力Fr在一个运动循环中的变化线图。代表Fr的直线AA和代表Fd的曲线所包围的面积的大小如图(a)中的数字所示,其单位为mm2。该线图的比例尺为μF=100N/mm,μS=0.01m/mm。设曲柄轴的平均转速为120r/min,且实际转速不超过平均转速的±3%,求装在该曲柄轴上的飞轮的转动惯量(不计其他构件的质量和转动惯量)。

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第5题
柴油机进气行程终了时的压力高于汽油发动机进气行程终了,温度低于汽油发动机进气行程终了。()
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第6题
当四行程活塞发动机转速为2400RPM时,其每分钟点火的次数是()

A.2400次

B.1200次

C.600次

D.20次

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第7题
在跨临界循环中,冷凝器出口制冷剂焓值只是温度的函数。()
在跨临界循环中,冷凝器出口制冷剂焓值只是温度的函数。()

A.正确

B.错误

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第8题
空气滤清器可以消除发动机在进气行程中所产生的一定强度的噪音。()

空气滤清器可以消除发动机在进气行程中所产生的一定强度的噪音。()

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第9题
在发动机中,曲轴每转一圈,活塞移动()个行程;

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题
实际制冷循环中,压缩机的排气压力高于冷凝压力。()

实际制冷循环中,压缩机的排气压力高于冷凝压力。()

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第11题
四冲程发动机一个工作循环中,曲轴转()。

A120°

B180°

C360°

D720°

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