题6-14 用钢板加固后的吊车梁如图所示。已知P=40kN,许用正应力[σ]=100MPa,许用剪应力[τ]=50MPa。试对梁进行强
题6-14用钢板加固后的吊车梁如图所示。已知P=40kN,许用正应力[σ]=100MPa,许用剪应力[τ]=50MPa。试对梁进行强度校核。
题6-14用钢板加固后的吊车梁如图所示。已知P=40kN,许用正应力[σ]=100MPa,许用剪应力[τ]=50MPa。试对梁进行强度校核。
A、钢板的强度折减系数与加固前钢板粘贴位置的应变有关
B、加固前后构件的界限相对受压区高度相同
C、钢板的滞后应变与原构件的纵向受力钢筋的配筋率有关
D、采用侧面粘贴的方法代替底面粘贴时,侧面粘贴区应控制在距受拉区边缘1/4梁高范围内
E、钢板可在其材料充分利用截面处切断
如图9-9所示后张预应力T型吊车梁20根,下部后张预应力钢筋用JM型锚具,上部钢筋为非预应力,箍筋采用电焊接头;现场制作、搅拌混凝土,混凝土强度等级为C30;轮胎式起重机安装,安装高度6.50m,C20细石混凝土灌缝,计算后张预应力钢筋和混凝土工程量及其综合单价。
A.-δ; B.0; C.δ; D.δ/2。
某振动成型设备的主梁如图所示。偏心激振器安装在两根No.45a普通工字钢组成的主梁上,最大激振力Pmax=140kN。为使主梁具有更好的整体性并提高梁的强度,在中部上、下两面各焊一块厚度t=20mm、宽度b=50mm、长度a=500mm的钢板。梁及板的[σ]=45MPa(考虑了动荷影响)。
1)试校核主梁的强度;
2)如需加大激振力,试问最大不能超过多少?
3)若钢板长度a可以增大而其他条件不变,则激振力还能提高到多大?此时a应多大?
关键提示:1)注意可能危险面的分析;2)在确定最佳a值时应利用怎样强度条件?。
题6-13图示为①木材与②钢板组合梁的截面图形。若已知E2/E1=21,h1=210mm,h1/h2=21,b=100mm。试求在弯矩Mz作用下形成纯弯时此梁钢板中最大正应力与木材中最大正应力之比,并画出横截面上的正应力分布图。