A.采用地面固定信号机将铁路线路分成若干个闭塞分区
B.每个闭塞分区只能被一列车占用
C.闭塞区的长度要大于驾驶员确认信号和制动停车所需要的距离之和
D.闭塞分区的长度与司机确认信号和制动停车所需要的距离有关
A.正确
B.错误
A.1000~1200m,200m
B.1000~1200m,500m
C.1000~2000m,200m
D.1000~2000m,500m
A.错误
B.正确
A.错误
B.正确
A.正确
B.错误
A.线路设备的空闲程度很大
B.闭塞分区长度的确定必须按照列车的平均性能来考虑,这对许多性能好的列车是一种浪费
C.通过改善车辆性能等方式,闭塞分区长度可以相应缩小,但是闭塞分区长度的调整却比较困难
D.运行调整弹性小
A.正确
B.错误