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[主观题]

行车业务培训的主要内容是根据车站岗位工作分析阶段、分析调研初步阶段制定出的行车业务培训卡设计的。()

行车业务培训的主要内容是根据车站岗位工作分析阶段、分析调研初步阶段制定出的行车业务培训卡设计的。()

A.正确

B.错误

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第1题
行车业务培训包括哪几个阶段()

A.岗位工作分析阶段

B.分析调研工作阶段

C.培训规划阶段的实施

D.计划实施阶段

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第2题
()是车站落实行车组织和客运组织的关键岗位,在值班站长的领导下,具体执行行车和客运组织要求,

()是车站落实行车组织和客运组织的关键岗位,在值班站长的领导下,具体执行行车和客运组织要求,按照工作流程开展工作,并对当班站务员的工作进行监督指导。在发生设备故障或紧急情况时,协助值班站长进行处理。

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第3题
要完成车站行车工作组织的岗位职责,应具有的岗位能力包括

A.非正常情况行车组织能力

B.客流预测与分析

C.熟悉相关的岗位工作标准

D.列车运行调整

E.正常情况行车组织能力

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第4题
环卫绿化业务优化是指()

A.根据项目内容,通过划点、划片、划区,实施定人、定岗、定责,强化业务培训,明晰工作职责,掌握工作标准,提高工作质量

B.推行大岗位运作,将环卫绿化业务优化整合,根据季节特点,合理安排人员,实现岗位融合,最大程度发挥岗位人员效能

C.综合分析区域内保洁、绿化工作特点,推广室内外机械化运行,提高劳动生产率

D.运用互联网、智能考勤APP等手段,实现工作量实时上传,物料消耗定期上报,工作结果有效追溯

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第5题
下列关于行车组织规则说法错误的是()

A.《行车组织规则》是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的,是行车管理基本法规

B.《行车组织规则》是城市轨道交通运营管理的基本法规

C.《行车组织规则》按照《车站行车工作细则》制定

D.车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢,担负着日常行车指挥工作

E.为保持调度工作的连续性,应建立完善交接班制度

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第6题
《车站行车工作细则》包括哪些主要内容?

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第7题
人工准备进路须不少于2人,其中一人岗位职务必须是车站值班员及以上,另一人岗位职务必须是 及以上()

A.站务员

B.客运值班员

C.值班站长

D.行车值班员

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第8题
车站接发列车的主要内容是办理闭塞、准备进路和接送列车等,下列关于接发车作业说法错误的是()

A.办理闭塞与准备进路这两项作业,都是由控制中心办理

B.在采用自动闭塞时,区间闭塞是自动办理的

C.在采用区间闭塞设备时,行车闭塞法为双区间闭塞法

D.在停用自动闭塞设备时,行车闭塞法为电话闭塞法

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第9题
业务培训的教案主要内容有()、()、()、()、()、()。
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第10题
夹人夹物处置完毕后,车站行车岗位确认列车车门与站台门间无夹人夹物,发车条件具备后,(),汇报运营调度员。

A.恢复紧急关闭按钮

B.恢复站台门红外线探测装置

C.恢复站台门整侧旁路

D.恢复列车驾驶模式

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第11题
为了保证行车安全和分清工作责任,车站和它两端所衔接的区间应有明确的界限,通常称为()。

A.车站

B.服务台

C.站界

D.站点

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