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第1题
航空活塞发动机正常工作时,滑油消耗的主要原因是（)
A.高温下分解
B.在气缸中烧掉
C.高温下变成蒸气逸出
D.其他原因
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第2题
座舱中控制航空活塞发动机工作的手柄主要有（)
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第3题
若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号，则发动机最有可能出现：（)
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第4题
装有活塞发动机的飞机要进行长时间爬升时,可以（)
A.采用阶段爬升,避免发动机温度过高
B.调富油以防止发动机温度过高
C.增加功率以提高速度便于加强发动机的散热
D.关小鱼鳞板的开度
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第5题
目前大型民航运输飞机多采用那种动力装置？（)
A. 涡轮螺旋桨发动机
B. 涡轮轴发动机
C. 活塞螺旋桨发动机
D. 涡轮风扇发动机
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第6题
高强度发动机，为了减轻活塞顶部和头部的热负荷采用（)冷却。
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第7题
在20世纪初莱特兄弟发明飞机到第二次世界大战以前，飞机都采用()发动机做动力。因此可以说是“活塞”主宰天空的时代。
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第8题
燃气的加臭通常采用的装置形式为()。
A.滴入式
B. 吸收式
C. 活塞泵注入式
D. 喷射式
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第9题
选配发动机活塞时，同一组活塞的直径差不得大于（)
A、0.10～0.15
B、0.15～0.20
C、0.01～0.02
D、0.02～0.025
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第10题
中小型轿车通常采用（)方案
A、前置发动机后轮驱动
B、前置发动机前轮驱动
C、后置发动机后轮驱动
D、四轮驱动
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第11题
载重汽车和客车通常采用（)方案
A、前置发动机后轮驱动
B、前置发动机前轮驱动
C、后置发动机后轮驱动
D、四轮驱动
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