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[主观题]

列车折返能力是指轨道交通折返站在单位时间(通常是高峰小时)能够折返的最大列车数。()

列车折返能力是指轨道交通折返站在单位时间(通常是高峰小时)能够折返的最大列车数。()

A.正确

B.错误

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第1题
列车折返能力是指轨道交通折返站在单位时间(通常是高峰小时)能够折返的最大列车数。()
列车折返能力是指轨道交通折返站在单位时间(通常是高峰小时)能够折返的最大列车数。()

A.错误

B.正确

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第2题
对站前折返方式的优点,描述错误的为()。

A.列车空走少,折返时间较短

B.上下车乘客能同时上下车

C.可缩短停站时间

D.不会影响后续列车闭塞

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第3题
折返线是在终点站或中间站以方便列车掉头、转线及存车等的线路。()
折返线是在终点站或中间站以方便列车掉头、转线及存车等的线路。()

A.正确

B.错误

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第4题
站前折返方式能弥补采用站后折返时存在的不足,出发列车和达到列车不存在进路交叉,行车安全﹔而且列车进出站速度高,有利于提高旅客速度。()
站前折返方式能弥补采用站后折返时存在的不足,出发列车和达到列车不存在进路交叉,行车安全﹔而且列车进出站速度高,有利于提高旅客速度。()

A.正确

B.错误

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第5题
站后折返应办理的作业有()

A.在站线上,开车门、乘客下车作业

B.在站线上,开、关车门作业与乘客下车、上车

C.在站线上,列车换向作业

D.在折返线上,列车换向作业

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第6题
他律是指个体能够认识到对同一事物或事件别人可能会有不同观点和看法,并能试图站在他人的立场上去看待问题的能力。()
他律是指个体能够认识到对同一事物或事件别人可能会有不同观点和看法,并能试图站在他人的立场上去看待问题的能力。()

A.错误

B.正确

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第7题
下列关于电话闭塞法行车,说法正确的是()

A.改用电话闭塞法行车,不需要行车调度员命令

B.接车站在列车停车位置向驾驶员显示停车手信号

C.办理闭塞时,接车站向发车站请求闭塞

D.列车整列达到停妥后,不需要收取路票

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第8题
下列哪项表述是错误的?()

A.计息周期是指计算一次利息的时间单位

B.计息周期数是指计息期包含的计息周期的数目

C.计息周期必须小于付息周期

D.付息周期可能等于支付周期

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第9题
若根据项目对资金的回收速度、获利能力和资金的使用效率进行分类,项目经济性评价指标可分为()等几类。

A.以时间作为计量单位的时间型指标

B.以货币单位计量的价值型指标

C.反映资源利用效率的效率型指标

D.反映资金时间价值的动态评价指标

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第10题
围绕轨道交通服务所推出的一系列延伸服务,如由票务服务衍生出的商业连锁服务等是辅助服务的一部分,也属于轨道交通服务设计内容。()
围绕轨道交通服务所推出的一系列延伸服务,如由票务服务衍生出的商业连锁服务等是辅助服务的一部分,也属于轨道交通服务设计内容。()

A、错误

B、正确

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第11题
城市轨道交通枢纽一般是由轨道交通、常规公交、换乘通道、站厅、停车场、服务设施六个子系统组成。()
城市轨道交通枢纽一般是由轨道交通、常规公交、换乘通道、站厅、停车场、服务设施六个子系统组成。()

A.错误

B.正确

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