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[单选题]

从所受载荷可知,列车车厢车轴的类型是()。

A.传动轴

B.转轴

C.转动心轴

D.固定心轴

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更多“从所受载荷可知,列车车厢车轴的类型是()。A、传动轴B、转轴…”相关的问题
第1题
从所受载荷可知,双万向联轴器的中间轴类型是()。

A.转轴

B.传动轴

C.转动心轴

D.固定心轴

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第2题
从所受载荷可知,齿轮减速器输出轴的类型是()。

A.传动轴

B.转轴

C.转动心轴

D.固定心轴

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第3题
某铁路货车,一节车厢及其货物总重FQ=500kN,车厢由四根轴八个车轮支承,作用于每根轴上的力如图所示,该力距钢

某铁路货车,一节车厢及其货物总重FQ=500kN,车厢由四根轴八个车轮支承,作用于每根轴上的力如图所示,该力距钢轨中心线距离l约220mm。考虑偏载荷等因素,计算轴的强度时,取载荷系数K=1.3。车轴材料为45钢调质,[σ]-1b=60MPa,试确定车轴A—A截面直径。

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第4题
轴承所受载荷的大小、方向和性质,是选择轴承类型的主要依据。()
轴承所受载荷的大小、方向和性质,是选择轴承类型的主要依据。()

A.正确

B.错误

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第5题
轴承所受载荷的大小、方向和性质,是选择轴承类型的主要依据。()
轴承所受载荷的大小、方向和性质,是选择轴承类型的主要依据。()

A.正确

B.错误

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第6题
把马车按车厢、车轮、车轴、车辕等几部分加以说明,它所使用的是()。

A.分类说明

B.分解说明

C.比较说明

D.定义说明

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第7题
自行车的车轴采用油脂润滑的原因是载荷小、转速低。()
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第8题
王力《古代汉语我国古代的车马》中,在介绍古代马车时,就把它分解为车厢、车轮、车轴、轫、辕等几个部分进行说明。用的是比较说明。()
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第9题
王力《古代汉语·我国古代的车马》中,在介绍古代马车时,就把它分解为车厢、车轮、车轴、轫、辕等几个部分进行说明。用的是比较说明。()
王力《古代汉语·我国古代的车马》中,在介绍古代马车时,就把它分解为车厢、车轮、车轴、轫、辕等几个部分进行说明。用的是比较说明。()

A.错误

B.正确

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第10题
疲劳损坏是指零件所受载荷超过材料的弹性变形极限而产生的损坏。()

疲劳损坏是指零件所受载荷超过材料的弹性变形极限而产生的损坏。()

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第11题
在受轴向工作载荷的紧螺栓联接中,螺栓所受的轴向总拉力是();
在受轴向工作载荷的紧螺栓联接中,螺栓所受的轴向总拉力是();

A.轴向工作载荷+残余预紧力

B.轴向工作载荷

C.横向工作载荷

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