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[判断题]

凡是较长的机件(轴、杆、型材、连杆等),沿长度方向的形状一致或按一定规律变化时,可断开后缩短绘制,并仍按原来实际长度标注尺寸。()

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第1题
减少发动机内机械摩擦损失的途径,归纳起来有()。

A降低活塞、活塞环、连杆等往复运动机件的质量

B减少润滑部件的滑动速度及高面压比

C减少润滑油的搅拌阻力

D润滑油的改良——低粘度化等

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第2题
下列运动副中,()属于低副。

A.齿轮传动中两个轮齿间的联接

B.轴与轴承的联接

C.火车车轮与铁轨之间的联接

D.活塞与汽缸的联接

E.凸轮与气门顶杆间的联接

F.内燃机中曲轴与连杆的联接

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第3题
下列运动副中,()属于低副。A、轴与轴承的联接B、活塞与汽缸的联接C、齿轮传动中两个轮齿间的联接D、

下列运动副中,()属于低副。

A、轴与轴承的联接

B、活塞与汽缸的联接

C、齿轮传动中两个轮齿间的联接

D、凸轮与气门顶杆间的联接

E、内燃机中曲轴与连杆的联接

F、火车车轮与铁轨之间的联接

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第4题
发动机的曲柄连杆机构如图,曲轴转速为2800r/min,设连杆AB为等截面杆,材料的单位体积重量为7.8×104N/m3,横截

发动机的曲柄连杆机构如图,曲轴转速为2800r/min,设连杆AB为等截面杆,材料的单位体积重量为7.8×104N/m3,横截面积A=195mm2,抗弯截面系数W=772mm3。当连杆和曲轴成直角时,惯性力可视为直线分布,试求此时连杆内由于惯性力所引起的最大正应力。

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第5题
机器一个稳定运动循环与主轴旋转相对应。以曲柄与连杆所组成转动副A的中心为等效力的作用点,等效阻力变化曲
线Fvc-SA如下图所示。等效驱动力Fva为常数,等效构件(曲柄)的平均角速度值ωm=25rad/s,不均匀系数δ=0.02,曲柄长lOA=0.5m,求等效驱动力Fva的大小及装在主轴(曲柄轴)上的飞轮的转动惯量。

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第6题
计算简图中的等截面直杆用()表示。

A.杆件的构造图

B.杆轴线段

C.杆件承载面上的直线

D.通过表面的直线

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第7题
制动器工作频繁,使用时间较长,其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重,致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化,导致制动力矩发生脉动变化,制动力矩变小,就会产生溜钩现象。()
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第8题
用四个等肢角钢拼接成的轴压杆件,截面形式如下列各项所示,其承载能力最大的是______。

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第9题
求图示对称钢连杆对O-O轴的回转半径.

求图示对称钢连杆对O-O轴的回转半径.

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第10题
四杆机构的传动角就是连杆与从动件的夹角。()
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第11题
成本控制过程中凡是差异率或差异额较大,差异持续时间较长,差异对企业长期盈利能力有重要影响的,应遵循:()

A.可比性原则

B.及时性原则

C.例外管理原则

D.稳健性原则

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