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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在（）。

A.齿顶部分

B.靠近节线的齿顶部分

C.齿根部分

D.靠近节线的齿根部分

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第1题

在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式钢制齿轮传动，通常的主要失效形式为（）

A.轮齿疲劳折断

B.齿面疲劳点蚀

C.齿面胶合

D.齿面塑性变形

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第2题

一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）

A.齿面胶合

B.齿面疲劳点蚀

C.齿面磨损或轮齿疲劳折断

D.轮齿塑性变形

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第3题

对于齿面硬度小于等于350HBS的闭式钢制齿轮传动，其主要失效形式为（)。

A.轮齿疲劳折断

B.齿面磨损

C.齿面疲劳点蚀

D.齿面胶合

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第4题

齿轮传动中，轮齿的主要失效形式有()。

A.齿面胶合

B.齿面磨粒磨损

C.齿面点蚀

D.轮齿折断

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第5题

高速重载齿轮传动，当润滑不良时最可能出现的失效形式是齿面疲劳点蚀。()

高速重载齿轮传动，当润滑不良时最可能出现的失效形式是齿面疲劳点蚀。（)

A.正确

B.错误

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第6题

齿轮轮齿的疲劳点蚀一般发生在()附近。

齿轮轮齿的疲劳点蚀一般发生在（)附近。

A.齿顶

B.齿根

C.节线

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第7题

下列属于齿面疲劳损伤的现象的是()。

A.轮齿折断

B.齿面磨损

C.齿面点蚀

D.齿面胶合

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第8题

减速器齿轮的齿表面的疲劳点蚀面积沿齿高和齿宽方向超过（)时，应报废。

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第9题

圆柱齿轮传动中，在齿轮材料、齿宽和齿数相同的情况下，当增大模数时，轮齿的弯曲强度()。

A.降低

B.不变

C.提高

D.变化趋向不明确

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第10题

齿轮传动的传动比等于主动齿轮与从动齿轮齿数之比。T、对

齿轮传动的传动比等于主动齿轮与从动齿轮齿数之比。

T、对

F、错

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第11题

为了方便计算齿轮传动的计算载荷,通常取沿齿面接触线()上所受的载荷进行计算。

A.全部长度

B.部分长度

C.单位长度

D.以上选项均可

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