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[主观题]

雨天行车制动时,车轮容易抱死,这是由于地面的制动力过大。()

雨天行车制动时,车轮容易抱死,这是由于地面的制动力过大。()

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第1题
制动时车轮抱死,转向稳定性最差。()
制动时车轮抱死,转向稳定性最差。()

A.错误

B.正确

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第2题
当车轮完全抱死时,制动距离最短。()
当车轮完全抱死时,制动距离最短。()

A.错误

B.正确

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第3题
制动防抱死装置(ABS),可以有效防止()时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。

A.持续制动

B.缓踏制动踏板

C.间歇制动

D.紧急制动

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第4题
对于普通行车制动系统,制动时最好是后轮先先于前轮抱死。()

对于普通行车制动系统,制动时最好是后轮先先于前轮抱死。()

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第5题
对于普通行车制动系统,制动时最好是前轮先于后轮抱死。()
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第6题
特大暴雨来临时行车过程中需要注意()

A.千万不能急加速,飞溅的雨水容易被进气管吸入,造成伤害

B.打开汽车小灯,握好方向盘,注意行人,低速行驶,慎用制动

C.如不小心车子进水熄火后,千万不能再进行启动,否则发动机将“报销”

D.当水淹没高度达到车轮半径时,应尽量避免让汽车涉水。采用挂抵挡,少加油,慢而匀速行驶的方法通过

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第7题
汽车在制动过程中车轮的运动只是滚动和抱死拖滑两种状态。()
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第8题
车轮抱死时,滑移率为0;车轮做纯滚动时,滑移率为100%。()
车轮抱死时,滑移率为0;车轮做纯滚动时,滑移率为100%。()

A.错误

B.正确

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第9题
为什么制动时后轮不能先于前轮被抱死?

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第10题
当防抱死制动装置出现故障时,红色制动故障灯常亮。()

当防抱死制动装置出现故障时,红色制动故障灯常亮。()

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第11题
汽车制动时,()最危险。

A.前轮先抱死

B.后轮先抱死

C.前、后轮均抱死

D.前、轮均不抱死

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