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[主观题]

我国地铁一般为上下行双线,实施左侧行车。()

我国地铁一般为上下行双线,实施左侧行车。()

A.正确

B.错误

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第1题
正线为双线,列车运行采用双线单向靠左侧行车,反之为下行()
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第2题
列车运行主要是指列车在正线上运行。在双线行车时,地铁、轻轨列车按右侧单项运行,而市郊列车按左
侧单向运行。()

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第3题
判断:1.1.26号线列车在正线运行采用双线单向右侧行车,兰家沟至望丛祠为上行,反之为下行,与该方向相对应的线路分别为上、下行线()
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第4题
下列选项不属于一般事件C类的是()

A.中断正线(上、下行正线之一)行车 30 分钟以上

B.中断正线行车(上、下行正线之一)20 分钟以上

C.擅自切除客运列车的车载安全装置开车

D.错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行

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第5题
繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下,双线行车中断()小时以上6小时以下的,属于一般A类事故。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第6题
双线移频自动闭塞,下行线采用的中心载频应当为()。

A.650Hz和850Hz

B.550Hz

C.750Hz

D.550Hz和750Hz

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第7题
EPON和GPON上行采用时分多址接入方式,由于ONU到OLT的(1)不同,导致传播时延不同,因此需要(2) 以确
保不同ONU所发出的信号时隙在OLT处能够无碰撞地复用在一起。EPON上下行线路速率是 (3) 的,GPON上下行线路速率可(4)也可以(5),GPON上行最高速率为(6)。

ADSL系统采用的(7)调制技术的主要原理是将整个信道的可用带宽划分为N个独立的、宽度为(8)的等宽子信道,根据每个子信道的传播特性(衰减和噪声)分配给它不同的(9),每个子信道采用不同星座点数的(10)调制。

混合光纤同轴电缆网(HFC)采用频分复用技术,按我国广播电视行业的标准规范,(11)频段用于上行回传数据信号,如HFC与EPON共用光分配网,一般HFC的下行光信号波长采用(12)nm。

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第8题
客货共线铁路区间双线,列车行车速度120km/h为()mm。

A.4200

B.4600

C.4000

D.4400

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第9题
某地铁盾构隧道为单心圆双线隧道,外径为11.0m,衬砌厚度为0.6m,现采用荷载结构法计算衬砌结构,则建立几何模型时,画圆的半径应取()。

A.5.2m

B.5.5m

C.4.9m

D.4.6m

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第10题
某地铁盾构隧道为单心圆双线隧道,外径为10.2m,衬砌厚度为0.5m,现采用荷载结构法计算衬砌结构,则建立几何模型时,画圆的半径应取()。

A.4.85m

B.4.6m

C.5.1m

D.5.35m

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第11题
客货共线铁路区间双线,列车行车速度v≤120km/h,直线线间最小距离为()mm。

A.4400

B.4000

C.4600

D.4200

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