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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

城市轨道交通的电气系统一般由牵引变电所、牵引供电网络和轨道车辆三部分组成。()

城市轨道交通的电气系统一般由牵引变电所、牵引供电网络和轨道车辆三部分组成。（)

A.错误

B.正确

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更多“城市轨道交通的电气系统一般由牵引变电所、牵引供电网络和轨道车…”相关的问题

第1题

牵引供电系统包括（)。

A.牵引变电所

B.降压变电所

C.牵引网

D.动力照明配电系统

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第2题

牵引供电系统是指主降压变电所机器以前部分的统称。()

牵引供电系统是指主降压变电所机器以前部分的统称。（)

A.错误

B.正确

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第3题

单线区段中，牵引变电所馈出线有两条，分别向上行和下行接触网供电。()

单线区段中，牵引变电所馈出线有两条，分别向上行和下行接触网供电。（)

A.错误

B.正确

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第4题

城市轨道交通服务设计时，只满足一般服务设计要求即可。()

城市轨道交通服务设计时，只满足一般服务设计要求即可。（)

A.错误

B.正确

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第5题

城市轨道交通运营模式有国有模式、公私合营模式、民有民营模式、私有国营模式等。下列关于城市轨道交通运营模式说法错误的是（)

A.民有民营由私人企业投资建设，政府负责运营并且对债务融资进行担保

B.国有国营和国有民营模式都是政府负责投资建设

C.国有国营可分为有竞争条件和无竞争条件的

D.公私合营即政府与企业共同出资成立城市轨道交通运营公司，由该公司负责城市轨道交通投资、建设和运营

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第6题

城市轨道交通服务应急救援活动一般划分为（)几个阶段。

A.应急准备

B.初级反映

C.扩大反应

D.应急恢复

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第7题

中小型水电站和变电所的屋外配电装置一般采用（)布置型式。

A、低型

B、中型

C、半高型

D、高型

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第8题

YNd11接线牵引变压器一般容量为（)kVA。

A、10000~63000

B、20000~63000

C、30000~63000

D、40000~63000

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第9题

城市轨道交通车辆的组成包括（)。

A.车体

B.车门

C.车钩缓冲装置

D.转向架

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第10题

城市轨道交通企业借用分配公平理论的法则有（)。

A.贡献法则

B.平等原则

C.公平法则

D.需要法则

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第11题

在城市轨道交通运营安全事故分析中，最为常用的是事故的统计分析。()

在城市轨道交通运营安全事故分析中，最为常用的是事故的统计分析。（)

A.正确

B.错误

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