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CRH1动车组车辆总线()担负动力单元内各模块之间的数据传递。

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第1题
()用于连接各个车辆内的控制单元和设备。

A、现场总线

B、列车总线

C、车辆总线

D、列车线路

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第2题
CRH1动车组全车受电弓有2个,同时启用。()
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第3题
动车组列车:指由若干()和()的车辆以固定编组组成、两端设有司机室的一组列车。

A.带动力

B.动车

C.不带动力

D.拖车

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第4题
DMS动态监测分析系统以动车当前车次为依据,按照铁路总公司和各铁路局分类,显示该单位内当前运行动车的车次、车辆等信息,例如G686[380A-2877-0],当前动车组使用()端运行。

A.01

B.02

C.00

D.03

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第5题
()型号的动车组网关与中央控制单元集成在一起。
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第6题
动车组是自带动力可双向开行的旅客列车。()
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第7题
156.200km/h速度等级的旅客列车采用交流传动、动力分散式动车组()
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第8题
一节车厢内必须有车辆总线。()
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第9题
轨道运载工具车辆按有无动力配置可分为动车和拖车。()

轨道运载工具车辆按有无动力配置可分为动车和拖车。()

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第10题
轨道运载工具的车辆按有无动力配置,可分为动车、拖车以及半动半拖车。()

轨道运载工具的车辆按有无动力配置,可分为动车、拖车以及半动半拖车。()

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第11题
动车一般指()、()的轨道车辆。A.承载运营载荷B.自带动力C.牵引车提供动力

动车一般指()、()的轨道车辆。

A.承载运营载荷

B.自带动力

C.牵引车提供动力

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