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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

牵引变电所和供电装置中，断路器等交，直流高压开关设备的控制，信号和主设备监测电路都属于一次接线。()

牵引变电所和供电装置中，断路器等交，直流高压开关设备的控制，信号和主设备监测电路都属于一次接线。（)

A.正确

B.错误

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更多“牵引变电所和供电装置中，断路器等交，直流高压开关设备的控制，…”相关的问题

第1题

单线区段中，牵引变电所馈出线有两条，分别向上行和下行接触网供电。()

单线区段中，牵引变电所馈出线有两条，分别向上行和下行接触网供电。（)

A.错误

B.正确

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第2题

城市轨道交通的电气系统一般由牵引变电所、牵引供电网络和轨道车辆三部分组成。()

城市轨道交通的电气系统一般由牵引变电所、牵引供电网络和轨道车辆三部分组成。（)

A.错误

B.正确

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第3题

（)是电力电子装置中最有效、应用最广的一种过电流保护措施，常与电力电子器件直接串联。

A、交流断路器

B、快速熔断器

C、直流快速断路器

D、快速短路器

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第4题

馈电线是连接轨道和牵引变电所的导线，通过回流线把轨道中的回路电流导入牵引变电所。()

馈电线是连接轨道和牵引变电所的导线，通过回流线把轨道中的回路电流导入牵引变电所。（)

A.正确

B.错误

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第5题

采用()是电力电子装置中最有效、应用最广的一种过电流保护措施。

采用（)是电力电子装置中最有效、应用最广的一种过电流保护措施。

A、直流断路器

B、快速熔断器

C、过电流继电器

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第6题

城市轨道交通供电系统中的变电所根据功能的不同，可以分为（)。

A.降压变电所

B.牵引变电所

C.接触网

D.主变电所

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第7题

城市轨道交通车辆由（)车辆内部设备、车辆电气牵引系统、空调通风系统、列车控制和诊断系统、乘客信息系统等部分组成。

A.转向架

B.车钩缓冲装置

C.车体

D.受流装置

E.制动装置

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第8题

牵引供电管理信息系统能够实现的主要功能有哪些()。

A.运营管理

B.设备管理

C.基本信息管理

D.图形视频管理

E.事故抢修管理等

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第9题

牵引供电系统包括（)。

A.牵引变电所

B.降压变电所

C.牵引网

D.动力照明配电系统

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第10题

工厂企业中的车间变电所常采用低压静电电容器补偿装置，以提高功率因数。

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第11题

单母线接线方式中，断路器和隔离开关都有灭弧装置。()

单母线接线方式中，断路器和隔离开关都有灭弧装置。（)

A.正确

B.错误

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