城市轨道交通车辆按车辆规格分为（)，其中A型车轴重较大，载客人数较多，车体尺寸较大。

A.D型车

B.C型车

C.B型车

D.A型车

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第1题

城市轨道交通按运能范围、车辆类型及主要技术特征可分为（)、地下铁道、轻轨道交通、市郊铁路、（)、新交通系统、（)七类。

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第2题

城市轨道交通运营指挥机构分为两个指挥层级，下列说法中城市轨道交通行车组织系统错误的是（)

A.运营控制中心是城市轨道交通日常运营、设备维修、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心

B.车场控制中心是车厂运作管理、车辆维修的中心

C.行车工作由值班主任统一指挥

D.城市轨道交通是乘客乘降的场所，落实控制中心一级调度的调度命令

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第3题

城市轨道交通具有高度集中、协调联动的特点，列车运转流程指列车运用过程，包括列车出行、列车正线运行、列车回库及车场内检修及整备作业4个环节。下列关于列车运转说法正确的是（)

A.车辆定期维修就是事后维修

B.列车正线运行主要由乘务员来完成

C.列车收车工作流程就是回库

D.列车出行工作流程分为制定发车计划、出乘作业两部分

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第4题

城市轨道交通车辆的组成包括（)。

A.车体

B.车门

C.车钩缓冲装置

D.转向架

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第5题

客运分为市内客运和公路客运，其中市内客运的车辆座位宽大舒适，且椅背倾斜可调。（)

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第6题

根据“资料2”及登记的“主营业务成本一一运输支出”明细账，编制汽车运输成本计算表。练习汽车运输成

根据“资料2”及登记的“主营业务成本一一运输支出”明细账，编制汽车运输成本计算表。

练习汽车运输成本的核算一.资料 1.浦江物流公司对燃料柴油采用实地盘存制。车队领用的外胎采用按行驶里程摊提法，其他部门领用的外胎采用一次摊销法。1月31日，发生下列有关的经济业务： (1)各部门本月份柴油的领用数量，月初.月末柴油的车存数量如图表10—1所示。柴油的加权平均单价为5.50元，予以入账。 (2)根据本月份的领料单，编制轮胎领用汇总表如图表10一2所示。(3)本月份第一车队实际行驶144000公里，每车装胎6条，报废外胎超里程4000公里，轮胎规格为10.00，里程摊提率为0.95％。第二车队实际行驶175500公里，每车装胎6条，报废外胎亏里程3000公里，轮胎规格为9.00～20.00，里程摊提率为0.80％，摊提本月份轮胎费用。 (4)本月份行政管理部门及汽车运输分公司发生工资总额为120000元，其中：第一车队45000元，第二车队48000元，修理车间9000元，运输分公司7000元，行政管理部门11000元，机动司机和助手5900元。机动司机和助手的工资按营运货物千吨／公里分配。该月第一车队营运货物1150千吨／公里；第二车队营运货物1210千吨／公里。 (5)按本月份工资总额的14％.2％.1.5％.7％和5％，分别计提职工福利费.工会经费.职工教育经费.住房公积金和社会保险费。 (6)该公司计提折旧，对营运车辆采用工作量法，对其他固定资产采用年限平均法，1月初固定资产原值.各车队营运车辆行驶里程和有关部门各类固定资产折旧率如图表10一3所示。(7)签发转账支票支付保险公司全年车辆保险费195300元。其中：第一车队90000元，第二车队97200元，汽车运输分公司3300元，行政管理部门4800元。 (8)摊销应由本月份负担的车辆保险费。 (9)修理车间修理车辆直接耗用材料汇总表如图表10—4所示。予以入账。(10)修理车间本月份共领用机油.润滑油(燃料除外)等各种材料计2519元，领用各种工具2280元，采用一次摊销法核算。 (11)该公司修理车间本月份各成本计算对象实际耗用工时如图表10—5所示。按修理工人工时比例分配修理车间共同费用。 (12)修理车间本月份承接的大修理车辆已全部完工，本公司大修理车辆的受益期限为18个月，结转所归集的辅助营运费用。 (13)摊销本月份应负担的车辆大修理费用53497元，其中：第一车队24727元，第二车队25300元，汽车运输分公司16.90元.行政管理部门1780元。 (14)汽车运输分公司本月份发生差旅费.水电费和办公费用共5770元，一并签发转账支票付讫。 (15)按本月份直接费用比例分配营运间接费用。 2.浦江物流公司1月份第一车队实际完成运输周转量为1150千吨／公里；第二车队实际完成运输周转量为1210千吨／公里。二.要求