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[主观题]

汽车制动时制动力取决于制动器制动力和车轮与地面之间附着力中的较大者。()

汽车制动时制动力取决于制动器制动力和车轮与地面之间附着力中的较大者。()

A.错误

B.正确

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第1题
双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力不相等。()
双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力不相等。()

A.错误

B.正确

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第2题
制动器制动力山制动系的设计参数所决定,即取决于__________、结构尺寸、__________、车轮半径、___
_______等

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第3题
汽车左右车轮特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等会出现()现象。

A.制动跑偏

B.制动失灵

C.制动失去方向

D.制动提前

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第4题
汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。()
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第5题
汽车制动时制动力的大小取决于制动力矩与()。

A汽车的载质量

B制动时间

C车速

D轮胎与地面的附着条件

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第6题
制动器的制动间隙,通常调整()的大小来实现。A.制动力大小B.工作行程C.弹簧张力

A.制动力大小

B.工作行程

C.弹簧张力

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第7题
汽车制动时提供与行驶速度方向相反而起到制动效果的力主要是地面制动力。()
汽车制动时提供与行驶速度方向相反而起到制动效果的力主要是地面制动力。()

A.错误

B.正确

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第8题
汽车车轮上的最大制动力,取决于轮胎与路面的附着力。在道路设计中,确定附着系数时,一般采用路面状况为()时的值。

A.干燥

B.潮湿

C.泥泞

D.冰滑

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第9题
地面制动力是使汽车制动而减速行驶的()

A.内力

B.合力

C.平衡力

D.外力

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第10题
制动器的性能好坏主要取决于()的性能。

A.制动轮

B.制动瓦块

C.制动臂

D.松闸器

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第11题
使用驻车制动装置时,驻车制动力的总和不应小于该车在测试状态下整车重量的()。

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

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