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[填空题]

限制齿轮泵压力提高的原因除了径向不平衡力外,还因为是()。

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第1题
外啮合齿轮泵为了减小径向不平衡力,常采取()的方法。
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第2题
齿轮泵的吸油口设计得比压油口大,是为了减小径向不平衡力。()
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第3题
缩小齿轮泵的压油口是为了()。

A.减少摩擦力

B.解决困油

C.减少泄漏

D.减小径向不平衡力

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第4题
为消除外啮合齿轮泵的径向不平衡力,通常采取()方法。

A、两侧加浮动压板

B、缩小压油口

C、两侧端盖上开卸荷槽

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第5题
为了提高齿轮泵的工作压力和使用寿命,在结构上主要采取了以下措施:

A.在侧板上开卸荷槽,避免困油现象

B.开径向力平衡槽,缩小压力油出口

C.尽量平衡径向力采用浮动侧板

D.提高齿轮泵的容积效率

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第6题

对于齿轮泵产生径向力不平衡的原因说法不正确的是()?

A.液体压力产生的径向力

B.齿轮传递力矩时产生的径向力

C.困油现象产生的径向力,致使齿轮泵径向力不平衡现象加剧

D.缩小压油口的直径

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第7题
齿轮泵发生流量不足或输出压力不足的原因正确的是()。

A.吸入高度过高

B.泵体或入口管线漏气

C.介质粘度小

D.齿轮径向间隙或齿侧间隙过小

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第8题
限制齿轮泵压力提高的主要因素是()。

A.流量脉动

B.困油现象

C.泄漏

D.噪声

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第9题
普通的叶片泵与齿轮泵相比,不具备的优点是

A.流量更均匀

B.径向液压力平衡,工作压力较高

C.结构更紧凑

D.管理更简单

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第10题
产生滑阀液压卡紧现象的主要原因是径向不平衡力,减小该力的办法是()。
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第11题
限制齿轮泵转速提高的主要原因是

A.原动机转速难以提高

B.会使轴承负荷过大

C.会增加吸入困难

D.会使困油现象加剧

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