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[判断题]

车辆段线路一般采用的是60kg/m的钢轨。()

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第1题
4号线车场采用50kg/m钢轨()号道岔(大漾田车辆段与试车线接轨的92#道岔采用60kg/m钢轨9号道岔)
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第2题
正线、辅助线和车厂试车线均采用50kg/m钢轨,车厂其它线路均采用60kg/m钢轨()
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第3题
A-D-J-001 4 2 3新建、改建铁路正线采用()钢轨的跨区间无缝线路

A.60kg/m

B.65kg/m

C.70kg/m

D.75kg/m

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第4题
D-I-003 4 2 4《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.1条规定:正线应采用符合相应技术标准的60kg/m、()m定尺、强度等级为880MPa热轧钢轨,兼顾货运的应采用强度等级为980MPa热轧钢轨

A.25

B.50

C.100

D.500

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第5题
车辆段线通常采用的是()的钢轨。

A.75kg/m

B.60kgm

C.43kg/m

D.50kg/m

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第6题
北京地铁线路常用的钢轨型号有哪些()

A.43kg/m

B.50kg/m

C.60kg/m

D.75kg/m

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第7题
60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨,与60kg/m钢轨12号AT道岔相比,在理论可弯段轨底(),增加了尖轨强度,可防止尖轨在削弱断面处伤损。
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第8题
允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过()为轻伤
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第9题
蜀山车辆段、双桥停车场、七堡停车场车场线均采用50kg/m钢轨的()号道岔。轨距为1435mm

A.6

B.7

C.9

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第10题
对于25m长的60kg/m及以下钢轨的普通线路,应当在()范围内铺轨或调整轨缝

A.tmax-30℃

B.tmin+30℃

C.tz-25℃~tz+25℃

D.tz-30℃~tz+30℃

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第11题
-D-E-002 3 3 3钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在≥80Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为()次
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