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[主观题]

-D-E-002 3 3 3钢轨探伤检查应实行定期检查制度，年通总重在≥80Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为（）次

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第1题

新探伤周期要求超过大修周期、钢轨与运量不匹配地段，工务段钢轨探伤仪（或双轨探伤仪）夏季检查不大于3个月1遍，冬季检查不小于每月1遍（）

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第2题

动车组空心轴探伤作业应在专门的检查库内进展，要求的工作环境温度为()摄氏度。

A.1~20

B.3~35

C.5~35

D.10~40

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第3题

轨底K2.5通道探伤扫查，共应进行直向检查()次，内外偏角检查各1次(8-10°)，最后沿轨底脚边缘反向检查一次。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第4题

LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到（）年，每次进行二级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查。

A.8

B.3

C.6

D.4

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第5题

探头的位置对探伤灵敏度影响较大,使用当中应该经常检查,探头偏离轨面中心位置应当控制在()mm以内,否则可引起两个70°探头和两个37°探头灵敏度不一致,0°探头易接收到颚部回波造成误报警。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第6题

雨雪天和风速超过（)m／s（气保焊为2m／s)而未采取措施者不得焊接。气温低于－10℃时，焊接后应采取保温措施。重要部位焊缝（柱节点、框架梁受拉翼缘等)应用超声波检查，其余一般部位应用超声波抽检或磁粉探伤。

A.2

B.3

C.5

D.10

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第7题

轨道安装应满足的要求的是()

A.每条轨道的中心线应是直线,轨道长18m，允许偏差为±2mm

B. 每隔20m检查一次跨距，与设计值较差，不得超过3～5 mm

C. 每隔6m检测一点轨顶标高，允许误差为±4mm

D.两根钢轨接头处各测一点标高，允许误差为±1mm

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第8题

大型探伤设备应接地良好，接地电阻值（）。

A.不小于2Ω

B.不大于3Ω

C.不大于4Ω

D.不小于3Ω

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第9题

《嘉峪关工务段钢轨探伤管理办法》中钢轨机械外伤标准要求对判定为（）的钢轨机械外伤，钢轨探伤车间每个探伤周期利用通用探伤仪和手工外观检查相结合进行伤损检查确认

A.轻伤

B.严重

C.重伤

D.轨底

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第10题

大型探伤设备应接地良好，接地电阻值为（）。

A.1Ω

B.2Ω

C.3Ω

D.4Ω

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第11题

《嘉峪关工务段钢轨探伤管理办法》中钢轨探伤技术要点在对道口等重点处所钢轨（焊缝）探伤时，要慢速推进，并注意观察波形显示，必要时结合手工检查（）

A.接头

B.曲线

C.隧道

D.桥梁

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