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[多选题]

列车制动安定保压期间全列制动机不得发生紧急制动作用,踏面制动车辆必须测量制动缸活塞行程符合规定,自动间隙调整器()mm,ST1-600型闸调器()mm。

A.190±15

B.190±10

C.200±15

D.200±10

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第1题
下列说法中,正确的是()。

A.客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验

B.列车制动机安定试验时,制动阀手把置于常用制动位减压50kPa,不得发生紧急制动作用

C.单车试验器的回转阀共有五个作用位置

D.单车试验器回转阀的第二位是保压位

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第2题
制动安定试验制动管减压()Pa,确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。

A.40kpa

B.50kpa

C.100kpa

D.170kPa

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第3题
库列检进行列车制动机的全部试验、列车总风管漏泄试验()。

A.简略试验

B.保压试验

C.持续一定时间的保压试验

D.安定试验

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第4题
列车司机在列车始发前,应按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态以下车制动主管的压力()内漏泄不得超过20kPa。

A.0.5rain

B.1rain

C.2min

D.3rain

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第5题
对具有阶段缓解性能的制动机来讲,在制动保压状态,总风向列车管补风是很危险的。()

对具有阶段缓解性能的制动机来讲,在制动保压状态,总风向列车管补风是很危险的。()

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第6题
车辆制动机处于制动保压位时,工作风缸或其连通管漏泄,会造成车辆制动机发生()。
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第7题
武局《行规》:在规定进行列车自动制动机持续一定时间全部试验的车站,列检应填发制动效能证明书交给司机()
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第8题
列车在区间被迫停车后不能继续运行时,对本列采取防溜措施,自阀(DK—1型制动机为电空制动控制器)实施()减压量。
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第9题
直通空气制动机的基本工作状态有三个:制动位、缓解位和保压位。()

直通空气制动机的基本工作状态有三个:制动位、缓解位和保压位。()

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第10题
DK-1型电空制动机中()用来控制全列车的制动与缓解

A.电空制动控制器

B.空气制动阀

C.压力表

D.操纵台

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第11题
在104型客车空气制动机的基础上增设制动电磁阀、缓解电磁阀、()和一个缓解风缸等部件,组成104型

A.中立电磁阀

B.紧急电磁阀

C.保压电磁阀

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