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[判断题]

在自动闭塞区段的出站(或发车进路)信号机前,机车信号接收双半黄色灯光或一个黄色灯光(交流计数区段),当列车距该出站(发车进路)信号机400m以内时,按“↑”键持续2秒,调出非正常行车确认窗口,选择“地面信号确认”窗口。司机确认地面信号为绿灯或绿黄灯后,选择“确认”按钮,LKJ解除该信号机和次一架信号机的掉码停车控制功能()

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第1题
在自动闭塞区段,闭塞分区分界处设置的信号机是

A.出站信号机

B.通过信号机

C.进路信号机

D.调车信号机

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第2题
自动闭塞区段,当发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证是()。
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第3题
自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车的行车凭证为绿色许可证,发给行车凭证的依据是()。

A.监督器表示第一个闭塞分区空闲,不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间

B.确认道岔位置正确及进路空闲

C.单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码

D.区间空闲

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第4题
在自动闭塞区段,()设于两闭塞分区的分界点处,指示列车能否占用运行前方的闭塞分区。

A.预告信号机

B.接近信号机

C.进路信号机

D.通过信号机

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第5题
发车进路的接近区段为与停车库发车信号机外方邻接的轨道区段。()
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第6题
按照线路的固定使用,站内正线和到发线的发车端必须装设()。

A.进站信号机

B.接车进路信号机

C.出站信号机

D.复示信号机

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第7题
自动闭塞区段的车站,由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证是()。

A.绿色许可证

B.路票

C.红色许可证

D.调度命令

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第8题
自动站间闭塞、半自动闭塞区段列车头部越过出站信号机的超长列车,发车的行车凭证为绿色许可证()
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第9题
自动闭塞区段的车站,出站信号机故障时发出列车,从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时,车站应另发给司机()。

A.故障证明

B.书面通知

C.调度命令

D.许可证

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第10题
下列关于ZPW-2000A型无绝缘轨道电路主要技术规范说法错误的是()

A.CTCS-2列车运行控制系统区间自动闭塞采用ZPW-2000(UM)系列无绝缘轨道电路

B.各区间闭塞分区分界点、出站信号机两侧应采用不同轨道电路载频

C.车站相邻故道电码化采用相同频载

D.车站电码化轨道同一载频区段及区间轨道电路最小长度,应满足列车以最高运行速度运行时车载轨道电路信息接收器可正常接收信息。

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第11题
信号系统在始端信号机红灯和黄灯未断丝且无其它命令激活、进路中区段未反向锁闭且未被封锁、进路中道岔有表示时,满足以下任一条件,信号系统可开放引导信号()

A.当进路或保护区段中一个或多个区段显示占用

B.绿灯丝故障时,信号机不能正常开放

C.与进路相关的临时限速被设置

D.与进路相关的站台门开门且未旁路

E.与进路相关的扣车被设置

F.与进路相关的防淹门报警

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