题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
实际业务中常用的CIF的变形有()。
A、CIF liner terms(CIF班轮条件)
B、CIF Landed(CIF卸到岸上)
C、CIF Under Ship’s Tackle(CIF吊钩下交货)
D、CIF Ex Ship’s Hold(CIF舱底交货)
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A、CIF liner terms(CIF班轮条件)
B、CIF Landed(CIF卸到岸上)
C、CIF Under Ship’s Tackle(CIF吊钩下交货)
D、CIF Ex Ship’s Hold(CIF舱底交货)
A.正确
B.错误
A.错误
B.正确
A.卖方在投保时应投保一切险
B.货物的风险在货物实际交付时由卖方转移给卖方
C.卖方必须将货物实际交付给买方,才算完成了交货义务
D.卖方除承担成本加运费的义务外,还要负责办理运输保险并支付保险费
A.系统在振动时的位移通常是比较小的,因为实际结构的变形一般是比较小的
B.振动系统发生振动的原因是由于外界对系统运动状态的影响,即外界对系统的激励或作用
C.在机械振动中,把外界对振动系统的激励或作用,如作用在结构上的外力,道路不平对行驶车辆的影响等等,称为振动系统的激励或输入
D.系统对外界影响的反应,如振动系统某部位产生的位移、速度、加速度及应力等,称为振动系统的激励或输入
A.凡以非集装箱方式运输的一般海上散货,合同中应尽量规定转运条款
B.对目的港或目的地的规定应尽量明确具体
C.目的港必须是船舶可以安全停靠的港口
D.应贯彻我国有关政策,不得以我国政府不予怒进行贸易往来的国家和地区做目的港或目的地
E.以CIF或CFR条件成交的对内陆国家出口交易,应选择距离我国目的地最近的我方能够安排船舶的港口为目的港
A.滚动计划法
B.PDCA循环法
C.滚动循环法
D.目标管理法
E.PDCA计划法