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[判断题]

在汽油发动机电控喷油系统中,进气量信号是电控单元ECU计算喷油时间和点火时间的主要依据。()

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第1题
在电控汽油喷射系统中,ECU是根据()来决定基本油量的。

A.曲轴位置和转速

B.汽车车速和发动机转速

C.空气量和汽车车速

D.空气流量和转速

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第2题
电控汽油喷油发动机怠速不稳是指发动机怠速运转时()。

A.转速过高

B.转速过低

C.忽高忽低

D.突然熄火

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第3题
发动机电控系统中用于检测发动机进气量的元件是()

A:油压传感器

B:空气流量计

C:燃油计量阀

D:氧传感器

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第4题
电控单元根据该冷却液温度信号修正喷油时间和点火时间,使发动机工况处于最佳运行状态()
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第5题
电控汽油喷射系统按喷油地点可分为

A.缸内喷射

B.喷在节气门上方

C.喷在节气门下方

D.喷在节气门前

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第6题
活塞发动机的总工作容积越大,说明()

A.进气量越大,功率越大

B.进气量越大,混合气越贫油

C.进气量越大,喷油多,发动机经济性越差

D.进气量越大,混合气越富油

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第7题
多点电控汽油喷射系统的喷油时间控制方式可分为

A.同时喷射

B.分组喷射

C.间隔喷射

D.独立喷射

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第8题
在发动机的状态信号中进气流量或进气管绝对压力和转速信号是两个主要参数,它们决定该工况下的()。

A.燃油压力

B.基本燃油供给量

C.基本点火提前角

D.喷油提前角

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第9题
在严寒季节,为了改善可燃混合气的形成,除了采用轻质汽油起动发动机(汽油车)外,另外采用较多的是()

A加热水或蒸汽

B烘烤油底壳

C预热进气系统

D采用辅助燃料

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第10题
在电控燃油喷射系统中,保持燃油压力与进气真空度之间的压力差为恒定值的是()

A.主喷油器

B.油压脉动阻尼器

C.燃油压力调节器

D.汽油滤清器

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第11题
汽油发动机是通过节气门来控制发动机的进气量,从而决定发动机的功率输出。()

汽油发动机是通过节气门来控制发动机的进气量,从而决定发动机的功率输出。()

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