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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

车辆异常行驶影响行车安全,正确的预防措施是()

A.行车启动前和起步前做好车辆刹车,警示灯等安全措施检查

B.蜂鸣器启动鸣声,交叉路口按喇叭

C.货运小异常不影响车辆行驶安全

D.在路上车辆有异常,规范停放后拉三角警示牌

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第1题
路基的主要作用包括()

A.贯穿全线,连接桥隧

B.承担车辆荷载作用与环境因素影响

C.提供全天候行驶条件

D.形成道路主体

E.提供快速、安全、经济、平稳的行车质量

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第2题
在高速公路上行驶时必须做到的预防措施有()A.行车前做好安全检查B.系好安全带保安全C.正确操控

在高速公路上行驶时必须做到的预防措施有()

A.行车前做好安全检查

B.系好安全带保安全

C.正确操控处理突发爆胎

D.严禁超速行驶,保持车距

E.注意高速公路的标线、标牌和警告

F.尽量避免夜间行车

G.超车多用闪灯提醒

H.不得占用紧急停车道

I.轻微事故撤离现场确保安全

J.重大事故保护现场、设置警示标志和报警

K.确保安全停车

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第3题
车辆行驶:车辆在行驶途中,驾驶员必须遵守交通法规,确保行车安全。()
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第4题
车辆行驶:车辆在行驶途中,驾驶员无须遵守交通法规,确保行车安全就好。()
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第5题
加速度干扰可用来表示车辆沿着某个速度上下摆动的大小,车辆总的加速度分为车辆本身的动力和道路结构产生的
影响。一般认为加速度干扰大于1.5时,乘客的安全舒适性是很差的。当加速度干扰小于0.7时,乘客的安全舒适性比较好。

加速度干扰的定义:

加速度干扰可用来表示车辆沿着某个速度上下摆动的大小,车辆总的加速度分为车辆本身的动力和道路结构产生的(5-31)

式中:σ——加速度干扰;

T——观测时间;

a(ti)——i时刻加速度;

加速度干扰可用来表示车辆沿着某个速度上下摆动的大小,车辆总的加速度分为车辆本身的动力和道路结构产生的——T时间内平均加速度。

假设车辆在一条圆弧段上匀速行驶,忽略驾驶员和交通状况对行车安全舒适性的影响,只考虑道路条件的影响,以下是基于圆弧路段的加速度干扰模型:

加速度干扰可用来表示车辆沿着某个速度上下摆动的大小,车辆总的加速度分为车辆本身的动力和道路结构产生的(5-32)

式中:v——车辆平均速度;

r——所在圆弧路段的半径;其中,圆弧曲线上车辆行驶路段的圆心角加速度干扰可用来表示车辆沿着某个速度上下摆动的大小,车辆总的加速度分为车辆本身的动力和道路结构产生的

试画出车辆分别在v=30km/h,v=60km/h,v=90km/h的行驶速度下的安全舒适域。

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第6题
在汽车行驶中,车辆与周围的人、物的间距会不断发生变化,应根据其动态,及时调整安全行车间距。()
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第7题
车辆在拥挤路段低速行驶时,遇其她车辆强行“加塞”,按照防御性驾驶技术规定,应顾全大局,鸣喇叭警告,不得进入,保证行车安全。()
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第8题
出车前应从哪几个方面作好行车准备工作:

A确认身体状况无行车禁忌。

B确认车辆符合安全行驶要求。

C确认自己已得到充分休息,精力充沛。

D确认天气、道路满足安全行车要求。

E确认可能出现的主要风险,并做好了应急准备。

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第9题
驾驶摩托车 行车中遇行为异常行人影响摩托车正常行驶时,应__()

A.提前减速慢行,必要时停车

B.鸣喇叭催其让路

C.从一侧加速绕过

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第10题
高速公路行驶的安全条件,当车辆速度为100km/h时,行车间距至少为()m。

A.2倍以上

B.70

C.100

D.120

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