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[单选题]
因联锁故障停在区间及配线的列车,当列车运行前方进路无道岔且前方站台无车占用时,列车凭 运行至车站()
A.现场人员手信号
B.行调命令
C.值班主任命令
D.电话通知
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B、行调命令
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A.现场人员手信号
B.行调命令
C.值班主任命令
D.电话通知
B、行调命令
A.对周计划需进行补充、删除的施工(提报部门妥善安排好施工冲突)
B.周计划申报时间以外的新增计划(非自身原因造成的新增计划提报且原因合理)
C.设备故障不影响列车运行但降低设备设备可靠性(例如:双边供电变单边供电、区间水泵单个故障等)
D.因运营分公司及以上层级会议或运营分公司及以上领导安排的施工
A.提前关站或延误开站时间
B.因地铁设备设施故障,造成列车停运、晚点5分钟及以上
C.对乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报
D.维修设备设施时,未按要求设置或未设置防护措施等,造成乘客人身伤害
A.通常线路能力由区间追踪能力、折返站能力和中间站通过能力组成
B.折返能力不是限制线路通过能力的主要因素
C.城市轨道交通车站一般不设配线
D.列车在正线上办理客运作业,列车停站时候是影响轨道通过能力的重要因素之一
A.监督器表示第一个闭塞分区空闲,不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间
B.确认道岔位置正确及进路空闲
C.单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码
D.区间空闲
A.12
B.15
C.18
D.20