题目内容
(请给出正确答案)
[多选题]
降低主甲板上的舱口角隅处的应力集中,可采取的措施有哪些? ()
A.在舱口角隅高应力区,用增厚的插入板
B.增大角隅圆弧半径
C.减小角隅圆弧半径
D.在舱口边缘处设置甲板纵桁
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A.在舱口角隅高应力区,用增厚的插入板
B.增大角隅圆弧半径
C.减小角隅圆弧半径
D.在舱口边缘处设置甲板纵桁
A.舱口围板端部用纵向肘板过渡到甲板纵桁
B.舱口围板在角隅处用直角连接即可
C.甲板开口之间的甲板板厚,由局部强度确定。一般要小于用总纵强度确定的连续甲板板厚
D.下甲板舱口角隅做成圆弧形即可
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
C.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
A.在钢板厚度相差大于4mm的连接中,应从板的一侧或两侧作成坡度不大于1:2.5的斜坡,以减少应力集中
B.当对接正焊缝的强度低于焊件的强度时,为提高连接的承载力,可改用斜缝
C.在钢结构设计中,若遇板件较厚而受力较小时,可以采用不焊透的对接焊缝
D.当对接焊缝的质量等级为三级或三级以上时,必须在外观检查的基础上再做无损检验。