首页 > 船舶与海洋工程> 船舶与海洋工程概论
题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

降低主甲板上的舱口角隅处的应力集中,可采取的措施有哪些? ()

A.在舱口角隅高应力区,用增厚的插入板

B.增大角隅圆弧半径

C.减小角隅圆弧半径

D.在舱口边缘处设置甲板纵桁

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第1题
降低主甲板上舱口角隅处的应力集中措施()。

A.舱口围板端部用纵向肘板过渡到甲板纵桁

B.舱口围板在角隅处用直角连接即可

C.甲板开口之间的甲板板厚,由局部强度确定。一般要小于用总纵强度确定的连续甲板板厚

D.下甲板舱口角隅做成圆弧形即可

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第2题
为避免应力集中,保证强度,舱口角隅处的加强方法是________。

A.将舱口围板下伸超过甲板

B.增加水平加强筋和肘板

C.用菱形面板加强

D.A或C

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第3题
为防止甲板开口角隅处因应力集中而产生裂缝,该处应设计成________,并应采取加强措施。Ⅰ.抛物线形;Ⅱ.椭圆形;Ⅲ.圆形。

A.Ⅰ,Ⅱ

B.Ⅱ,Ⅲ

C.Ⅰ,Ⅲ

D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

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第4题
舱口角隅处的加强方法有________。Ⅰ.将舱口围板下伸超过甲板;Ⅱ.增加水平加强筋和肘板;Ⅲ.将围板分成两部块,分别焊接在甲板开口边缘的上下面,并在下面用菱形面板加强。

A.Ⅰ,Ⅱ

B.Ⅱ,Ⅲ

C.Ⅰ,Ⅲ

D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

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第5题
混合骨架式船体结构的特点是________。Ⅰ.纵横强度均较好;Ⅱ.结构复杂;Ⅲ.舱容利用率较高;Ⅳ.在纵横构件交界处易产生应力集中;Ⅴ.减轻了结构重量。

A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ

C.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ

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第6题
任何船舶最上一层贯通首尾的连续甲板叫________。

A.遮蔽甲板

B.主甲板

C.舱壁甲板

D.平台甲板

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第7题
船体需要加强的部位有________。Ⅰ.舱壁和舭部;Ⅱ.首部和尾部;Ⅲ.普通货船的上甲板和客船的主甲板。

A.Ⅰ,Ⅱ

B.Ⅱ,Ⅲ

C.Ⅰ,Ⅲ

D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

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第8题
以下关于对接焊缝的叙述,错误的是()

A.在钢板厚度相差大于4mm的连接中,应从板的一侧或两侧作成坡度不大于1:2.5的斜坡,以减少应力集中

B.当对接正焊缝的强度低于焊件的强度时,为提高连接的承载力,可改用斜缝

C.在钢结构设计中,若遇板件较厚而受力较小时,可以采用不焊透的对接焊缝

D.当对接焊缝的质量等级为三级或三级以上时,必须在外观检查的基础上再做无损检验。

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第9题
锅炉承受内压力的圆筒形元件、凸形封头及平端盖上开孔之后,对孔进行加强的原因是()。

A.降低应力集中

B.降低应力集中

C.降低应力集中

D.以上都不是

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第10题
人为裂隙产生后,巷道周边的应力集中程度降低。()

人为裂隙产生后,巷道周边的应力集中程度降低。()

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第11题
梁受固定集中荷载作用,当局部挤压应力不能满足要求时,采用是较合理的措施()。

A.加厚翼缘

B.在集中荷载作用处设支承加劲肋

C.增加横向加劲肋的数量

D.加厚腹板

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