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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

发生列车救援的时候，进站以及侧向过岔限速（）KM/H。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第1题

发生列车救援时，进站及侧向过岔限速（）KM/H。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第2题

提高列车侧向过岔速度的主要措施是什么？

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第3题

评估理列车侧向过岔速度的三个指标是什么？

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第4题

提高列车侧向过岔速度的主要措施有哪些？

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第5题

2号线道岔位置与进路要求不一致时，停车点会前移，导致列车无法进站，通知车站人员进行站控；在进路未触发前，执行“取消过岔锁闭”命令，将道岔人工转换到进路征用的方向。（）

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第6题

发生列车救援时，正线推进限速（）KM/H。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第7题

提高道岔侧向容许过岔速度的根本措施是加大道岔号码。（)

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第8题

在有条件的车场，可采用（）道岔以增大导曲线半径，可以提高侧向过岔速度。

A.一般

B.小号

C.中号

D.大号

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第9题

进站色灯复示信号机采用灯列式机构时两个月白色灯光为垂直位置时，表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置接车。()

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第10题

（）不能提高侧向过岔速度，只能提高直向过岔速度。

A.对尖轨、基本轨、心轨及翼轨进行淬火，以增强耐磨性

B.适当加长翼轨和护轨缓冲段，以减小其冲击角

C.采用整铸高锰辙叉，对翼轨进行堆焊加高

D.减小尖轨尖端和跟端轨距加宽数值，严格控制直向上的轨距变化

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