A.传递并承受路面作用于车轮上的各向作用力及其所形成的力矩
B.接受由发动机经传动系统传来的转矩,并通过驱动轮与路面间的附着作用,产生路面对驱动轮的驱动力,以保证汽车正常行驶
C.与汽车转向系统协调配合工作,实现汽车行驶方向的正确控制,以保证汽车操纵稳定性
D.尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击,并衰减其振动,以保证汽车行驶平顺性
A.错误
B.正确
A.在车辆低速起步时,增加发动机输出扭矩
B.使发动机与传动系统逐渐接合,保证汽车平稳起步
C.暂时切断发动机的动力传递,保证变速器换挡平顺
D.限制所传递的转矩,防止传动系统过载
A.在发动机不停止运转的情况下,可中断动力传递
B.可停止对汽车供给动力,使之靠自身惯性进行长距离滑行
C.使传动系统能长时间保持在中断动力传递状态
D.提高汽车的燃油经济性