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[判断题]

当辅助交流电源故障,列车无网压时,蓄电池的容量能够供给列车内部紧急照明、外部照明、紧急通风、车载安全设备、广播、部分显示屏、CCTV监控、通讯系统等工作45分钟。( )

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第1题
当检测到两台辅逆DC110V无输出(无网压)或者输出故障时,则TCMS输出()指令,该指令用于DC110V设备减载,以延长蓄电池使用时间。
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第2题
运行途中遇接触网有异状、网压异常、受电弓自动降弓时,司机立即采取断电、降弓并停车,并向车站值班员(列车调度员)报告()

A.停车地点公里标

B.停车原因

C.故障地点公里标

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第3题
交流供电系统中,当市电中断时,蓄电池通过()自动转换,输出交流电,为需要交流电源的通信设备供电

A.逆变器

B.整流器

C.直流变换器

D.交流配电屏

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第4题
客列尾试验期间,发生“不能建立连接”、“()”、“()”、“()”、“()”等故障时,必须排除KLW主机或附属装置故障后重新进行试验,直至合格。

A.KLW主机显示风压不准

B.无欠压自动提示

C.辅助排风不发生紧急作用

D.不能解除连接

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第5题
列车三相交流电源失效后,由DC110V蓄电池作为供电电源,通过()给空调机组的通风机供电,保证客室和司机室紧急通风需求。
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第6题
列车三相交流电源失效以后,由DC110V蓄电池作为供电电源,通过()给空调机组的通风机供电,保证客室和司机室紧急通风需求。
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第7题
武局《行规》:发生弓网故障经检查处理,在接触网设备未经检查确认前本列恢复运行,司机应注意观察接触网设备状态,无异常时,司机在通过限速地点后立即向车站值班员(列车调度员)报告()
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第8题
当双法兰式差压变送器出现无指示故障现象时,下面的()不是故障原因之一。

A.信号线脱线或电源故障

B.安全栅损坏

C.低压侧引压阀堵塞

D.电路板损坏

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第9题
紧急照明启动,是因为有()信号输入驱动电源模块。

A.照明模块故障

B.辅助逆变器故障

C.充电机故障

D.蓄电池故障

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第10题
武局《行规》规定列车运行途中发生弓网故障时,司机应立即停车,同时将停车地点、停车原因和故障地点,向车站值班员(列车调度员)报告()
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