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车站按规定试风作业时，为避免列车缓解后由于车钩伸缩，影响邻线列车进路，遇货物列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足6m时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员。（）
车站按规定试风作业时，为避免列车缓解后由于车钩伸缩，影响邻线列车进路，遇货物列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足6.5m时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员。（）
A.检修人员上道
B.临时到车站抢修作业
C.救援列车救援作业
A.负责巡视、立岗，维持站台乘客候车及乘降秩序，制止不文明行为，必要时配合司机完成乘客乘降工作
B.在值班站长的领导下开展工作，负责车站站台相关工作，包括接发列车、监视站台设备状态、维持秩序等工作，保证行车安全，为乘客提供优质服务
C.负责车站的接发列车作业，监视站台门开关状态，保管站台门设备钥匙，对进出端门人员进行监管，发现问题及时报告车控室。
D.按信息汇报程序及时上报信息。
A.确定运行图实施所需的列车或电客车数量
B.检查车站中心线位置
C.检查乘务工作方案是否超过了规定标准
D.在岛式换乘车站上，要检查车站列车到达的均衡性，避免列车集中到达造成的拥挤
A.办理闭塞与准备进路这两项作业，都是由控制中心办理
B.在采用自动闭塞时，区间闭塞是自动办理的
C.在采用区间闭塞设备时，行车闭塞法为双区间闭塞法
D.在停用自动闭塞设备时，行车闭塞法为电话闭塞法
