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[判断题]

半自动闭塞区间或按自动站间闭塞法行车时,分部运行的列车前部必须在进路信号机外停车(司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站()

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第1题
自动站间闭塞遇下列那些情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车()。

A.出站信号机不能开放、停用时

B.进站信号机不能开放、停用时

C.自动站间闭塞设备和半自动闭塞设备均故障时

D.未装半自动闭塞设备的,计轴设备因故停用时

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第2题
使用自动站间闭塞时,动车组按LKJ方式及动车组以外列车的行车凭证是什么?
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第3题
列车运行以站间区间或信号机所划分的闭塞分区或虚拟的闭塞分区作为间隔。地铁闭塞法采用移动闭
塞法。()

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第4题
采用站间电话闭塞法行车时,接发列车有何规定?

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第5题
导致向占用区间或区段错误发出列车的原因有()。

A.行调违规发令

B.执行电话闭塞法行车前行调未定位、漏定位列车

C.未准备好进路或错排进路接、发列车

D.执行电话闭塞法时未确认占用区间空闲,同意闭塞请求

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第6题
采用站间电话联系法组织行车时准备进路及接发列车作业方法与区段闭塞法不相同。()

采用站间电话联系法组织行车时准备进路及接发列车作业方法与区段闭塞法不相同。()

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第7题
采用站间电话闭塞法行车时,由车站负责办理接发列车和通过列车,各车站接车时须显示停车信号。()

采用站间电话闭塞法行车时,由车站负责办理接发列车和通过列车,各车站接车时须显示停车信号。()

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第8题
下列情况下,车站不需要向行调报点的有()。

A.ATS功能正常,加开列车舒缓客流时

B.SICAS故障采用站间电话闭塞法行车时

C.ATS不能监控工程车的运行位置时

D.列车停站增晚超过 30秒时

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第9题
我国铁路采用()作为基本行车闭塞法

A.自动闭塞

B.半自动闭塞

C.电话闭塞

D.信号闭塞

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第10题
关于CTCS-2级列控系统中,列车车载设备技术要求错误的是()

A.列控车载设备应能保证列车运行安全,防止列车无行车许可的运行、超速运行和溜逸

B.列控车载设备只有完全监控模式、部分监控模式

C.经道岔直向发车时,车载设备按照完全监控模式运行

D.反向按照自动站间闭塞方式运行,最高允许运行速度为80km/h

E.列控车载设备应具有自动修正列车滑行和空转功能

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第11题
一个封锁区内只准有 _________列工程车运行。在区间或非联锁站作业后折返时,凭__________行车。

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