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[判断题]

()调车作业中,需进入车档或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业,连接(制动)员应使用无线灯显及时向调车长汇报,得到同意后按下紧急停车按钮,方可进行作业

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第1题
调车作业中,需进入车档或车下进行()等作业前,连结员(制动员)应使用无线调车灯显设备及时向调车长汇报,得到同意后按下紧急停车按钮

A.使用力制动机

B.摘结软管

C.调整钩位

D.安放铁鞋

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第2题
摘钩后及列车在中间站停车后需进行调车作业遇第一钩为单机运行时,乘务员应操纵机车在列车监控模式下向前稍行移动后一度停车,地面调车信号开放后,方可使用LKJ【调车】键进入调车控制模式()
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第3题
防止电力机车进入停电区、无网区的控制措施有哪些()

A.经接触网停电【故障】、无网区段接发列车或调车作业以及机车救援或请求救援时,车站值班员必须提前联系司机,核对机车类型

B.内燃机车挂有升弓接触网检测车【电力机车】时,按电力机车办理

C.遇接触网停电时,车站值班员

D.无电区、停电区应该在控制台上进行标注

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第4题
列车在到达线路内(),可不使用调车作业通知单

A.拉道口

B.直接摘车

C.本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线

D.企业自备机车进入站内交接线整列取送作业

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第5题
()可不使用调车作业通知单

A.企业自备机车进入站内交接线整列取送作业

B.列车在到达线路内拉道口、对货位

C.直接后部摘车

D.本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线

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第6题
调车作业下列情况必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验:()。

A.调动乘有人员(押运人员除外)的车辆、5辆及其以上空客车(简易客车除外)以及向旅客列车进行摘挂作业时。

B.越出站界或跟踪出站调车时。

C.岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路时。

D.利用机车调动动车组时。

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第7题
除列车在正线上运行,凡因列车折返、转线、解体、编组和车辆摘挂、取送等作业需要,列车或车辆在线路上进行有目的的调动,都属于调车。下列关于调车的说法错误的是()

A.按调车目的不同,轨道交通调车主要有折返调车,转线调车、解体调车等

B.轨道交通的调车作业主要是在车辆段进行

C.调车作业的动力是内燃机或动车

D.车辆段调车作业的特点是作业量和作业复杂,处列车折返调车,其他各种类型的调车都要

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第8题
旅客列车进路建立后禁止以下调车作业()
A.接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备的线路,未经集团公司批准,禁止向能进入接发列车进路的方向调车(本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外)B.禁止向与客车进路并行的尽头线推送作业C.禁止客车进路邻线的自轮运转特种设备、企业自备机车调车作业D.禁止向与客车进路邻线的尽头线推送作业
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第9题
旅客列车进路建立后禁止以下调车作业()
A.接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备的线路,未经集团公司批准,禁止向能进入接发列车进路的方向调车(本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外)B.禁止向与客车进路邻线的尽头线推送作业C.禁止客车进路邻线的自轮运转特种设备、企业自备机车调车作业D.禁止向与客车进路并行的尽头线推送作业
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第10题
货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由()作业人员负责

A.车站

B.车务

C.调车作业

D.无

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第11题
接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车()在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外

A.调车机车

B.本务机车

C.旅客列车

D.路用列车

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