首页 > 建筑工程技术
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为5%,采用绕路面内边线旋转方式,路拱横坡度为1.5%,超高缓和段长度为100m,加宽值为0.6m,采用比例加宽,则该超高缓和段的x0为()

A.50m

B.42.6m

C.28m

D.30m

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为5%,采用绕路面内边线…”相关的问题
第1题
已知二级公路的设计速度为60km/h,路拱横坡为1.5%,路基宽度为10m,在弯道处的超高横坡为4%,若采用绕车道内侧边缘旋转时,则其超高缓和段长度计算值为()

A.50m

B.35m

C.45m

D.55m

点击查看答案
第2题
已知二级公路的设计速度为60km/h,路拱横坡为1.5%,路基宽度为10m,在弯道处的超高横坡为4%,若采用绕中线旋转时,则其超高缓和段长度计算值为()。

A.35m

B.50m

C.45m

D.20m

点击查看答案
第3题
爬坡车道的超高横坡度应与主线相同。()
爬坡车道的超高横坡度应与主线相同。()

A.正确

B.错误

点击查看答案
第4题
新建双车道公路的超高方式一般采用

A.内边轴旋转

B.中轴旋转

C.外边轴旋转

点击查看答案
第5题
道路的超高横坡度不应该小于道路直线段的路拱横坡度。()
道路的超高横坡度不应该小于道路直线段的路拱横坡度。()

A.正确

B.错误

点击查看答案
第6题
二级公路需设慢车道的路段经技术经济论证,可利用加固后的路肩作为慢车道,并应在车道与慢车道间采用划线分隔。()
二级公路需设慢车道的路段经技术经济论证,可利用加固后的路肩作为慢车道,并应在车道与慢车道间采用划线分隔。()

A.正确

B.错误

点击查看答案
第7题
对向行驶的双车道公路,全线都应保证超车视距。()
对向行驶的双车道公路,全线都应保证超车视距。()

A.错误

B.正确

点击查看答案
第8题
当计算所得的超高横坡小于路拱横坡时,应取超高横坡为路拱横坡。()
当计算所得的超高横坡小于路拱横坡时,应取超高横坡为路拱横坡。()

A.错误

B.正确

点击查看答案
第9题
错觉是对外界事物不正确的知觉,是一种错误的知觉,它是知觉恒常性的颠倒。常见的驾驶错觉有()

A.速度错觉、距离错觉、弯道错觉、坡度错觉、光线错觉

B.速度错觉、距离错觉、道路错觉、坡度错觉、感知错觉

C.速度错觉、距离错觉、道路错觉、坡度错觉、光线错觉

D.速度错觉、距离错觉、弯道错觉、坡度错觉、感知错觉

点击查看答案
第10题
具有四条以上车道,路中央设有中央隔离带,全封闭,全立交,控制出入口,为汽车专用的,设有自动化监控系统及沿线设有必要服务设施的道路是()

A.高速公路

B.快速路

C.高架路

D.一级公路

点击查看答案
第11题
已知某基坑的高度为2m,底宽为1m,则该边坡的坡度系数为()。

A.0.2

B.0.5

C.2

D.2.5

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改