根据我国海商法的规定，假设我国某一货船由上海港驶向目的地鹿特丹港，自该船临时抵达马六甲海峡中的某一小港后失去联系，除合同另有约定外，下列各项中可将船舶的失踪视为实际全损的是（）

A.七天后仍没有获知其消息

B.十天后仍没有获知其消息

C.1个月后仍没有获知其消息

D.2个月后仍没有获知其消息

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第1题

根据中国海商法的规定，假设中国某一货船由上海港驶向目的地鹿特丹港，自该船临时抵达马六甲海峡中的某一小港后失去联系，除合同另有约定外，下列各项中可将船舶的失踪视为实际全损的是：______。

A.七天后仍没有获知其消息；

B.十天后仍没有获知其消息；

C.1个月后仍没有获知其消息；

D.2个月后仍没有获知其消息。

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第2题

根据我国《海商法》，当《海商法》的规定与我国参加或者缔结的国际条约规定不同时，适用国际条约的规定，但我国声

明保留的条款除外。( )

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第3题

一俄罗斯货船“玛沙”号停泊于我国渤海海域，等候进入天津港卸货。突然，海面上刮起八级大风。此时，另一俄罗斯货船迎面驶来，与“玛沙”号相撞。两艘货船及其所载货物都受到不同程度的损失，双方就由此而引起的损害赔偿问题发生争议，协商未果。“玛沙”号所属的轮船公司将此案交由天津海事法院审理，要求判决对方赔偿由于操作不当而给“玛沙”号造成的经济损失。下列哪些选项是正确的？( )

A.此案天津海事法院有管辖权，因为此案发生在我国水域

B.此案天津海事法院没有管辖权，因为双方当事人均为俄罗斯籍货轮

C.如天津海事法院有管辖权，依我国《海商法》的规定，本案应适用中国法律

D.如天津海事法院有管辖权，依我国《海商法》的规定，本案应适用俄罗斯法律

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第4题

某托运人的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物重2000公斤，运输船舶的总吨位为300吨。则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿( )特别提款权。

A.20万

B.25万

C.30万

D.167000

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