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[主观题]

发动机怠速运转时,离心式和真空式点火提前装置未起作用或起作用很小,此时测得的点火提前角为总提前角。()

发动机怠速运转时,离心式和真空式点火提前装置未起作用或起作用很小,此时测得的点火提前角为总提前角。()

A.错误

B.正确

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第1题
怠速时真空式点火提前角的调节量最小或为零。()

怠速时真空式点火提前角的调节量最小或为零。()

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第2题
汽油发动机在冷起动怠速暖机的过程中,发动机的温度还很低,需要适当()点火提前角,以改善燃油的消耗,加快暖机过程。

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第3题
下图为汽油机传统点火系设置的离心式和真空式点火提前装置,请写出图中所标序号零件的名称,并说明它们是怎样工作的?

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第4题
汽油发动机机点火提前角过小将使

A.发动机排气冒黑烟

B.发动机排气冒蓝烟

C.发动机怠速更加稳定

D.提高汽油发动机的动力、经济性

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第5题
要经常维护好供油系统和点火系,正确调整点火提前角和怠速。如果三次仍不能起动,应进行检查,排除故障。每次起动发动机不得超过________,连续使用每次应间隔_______。

A.5s5s

B.10s10s

C.5s10s

D.10s5s

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第6题
发动机敲缸响声在怠速和冷车运转时不明显。 ()
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第7题
点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火。()

点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火。()

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第8题
当发动机转速增高时,机械离心式点火提前装置将自动使点火提前角()。 A.增大 B.减小

A.A.增大

B.B.减小

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第9题
发动机怠速运转时,由于混合气过稀,导致 CO、HC 排量增大。()
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第10题
在发动机()时,由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因,需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。

A.起动

B.恒速

C.怠速

D.急加速

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第11题
在汽油机的怠速工况下,控制系统并不只是单纯控制燃料量,而是首先要调整好怠速进气量,然后相应
调整燃料量和点火提前角。()

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