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第3题
CTCS3-300T列控车载设备机车信号模式为()等级下的运行模式，用于在CTCS-0/CTCS-1级线路上运行，以地面信号显示为行车凭证。
A.CTCS-0
B.CTCS-1
C.CTCS-2
D.CTCS-3
第4题
下列关于CTCS-2级工作状态下的速度监控描述正确的是()
A.在预先选择CTCS-2的情况下，上电后，系统首先进入待机模式
B.完全监控模式包括两种情况正向运行完全监控模式和反向运行完全监控模式
C.待机模式是CTCS-2中最常用的模式
D.所有情况下，在轨道电路无信号时立即触发常用制动或紧急制动
E.在接受UU或UUS后列车进入道岔区段，列控车载设备接受的轨道电路信号转化为无信号，不产生0km/h的制动模式
第7题
CTCS3-300S列控车载设备GSM-R无线电台-车载的GSM-R电台将提供两个数据通道，这样CTCS-3从一个RBC区域转换到另一个RBC区域时，可同时连接()个RBC(自动交权功能)。
A.一个
B.两个
C.三个
D.四个
第10题
CTCS2-200HATP系统中，关于列控车载设备的工作模式的描述错误的是()
A.列控车载设备的工作模式，可分为CTCS-2级工作状态和机车信号工作状态
B.CTCS2-200H型列控车载设备的控制方式是设备制动优先模式
C.在LKJ控车时，列控车载设备工作在机车信号状态
D.在机车信号状态下，STM和BTM的信息接受功能、位置识别功能有效。
第11题
当CTCS-2级列控车载设备运行在完全监控模式、缺失应答器的线路数据时，从已知线路数据的末端开始，列控车载设备转入()。
A.待机模式
B.完全监控模式
C.部分监控模式
D.目视行车模式
