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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

未认真确认站台间隙导致列车客室车门夹人或屏蔽门与车门夹人动车的原因有（）

A.司机标准化作业流于形式，未能及时发现屏蔽门与车门间的异物

B.站务发现夹人夹物后，显示停车手信号

C.站务发现夹人夹物后，未能就近及时按压紧急停车按钮

D.瞭望灯带损坏或曲线站台，影响司机对车门与屏蔽门间异物的判断

E.双司机搭班

答案

ABCDE

解析：司机标准化作业流于形式未能及时发现屏蔽门与车门间的异物站务发现夹人夹物后未能就近及时按压紧急停车按钮瞭望灯带损坏或曲线站台影响司机对车门与屏蔽门间异物的判断；

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更多“未认真确认站台间隙导致列车客室车门夹人或屏蔽门与车门夹人动车…”相关的问题

第1题

2号线车站若为一组间隙探测装置故障，站务人员确认未夹人夹物的情况下，若未发现障碍物，确认为单组间隙探测装置故障时，站台岗及时将故障组（）并报行车值班员，行车值班员将情况汇报行调，列车自动发车。

A.旁路

B.隔离

C.消音

D.自动

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第2题

在曲站台或站台门安全防护装置功能（含瞭望灯带）失效、站台门因故障须现场人工防护时，车站接发列车人员确认站台门及车门无夹人夹物后应及时在指定位置向司机显示（）

A.好了信号

B.发车信号

C.减速信号

D.手信号

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第3题

夹人夹物处置完毕后，车站行车岗位确认列车车门与站台门间无夹人夹物，发车条件具备后，（），汇报运营调度员。

A.恢复紧急关闭按钮

B.恢复站台门红外线探测装置

C.恢复站台门整侧旁路

D.恢复列车驾驶模式

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第4题

载客列车在站开门后异常自动关门，车门没有夹人夹物，司机应（）

A.立即重新打开车门、站台门

B.查明列车自动关门原因并报车站

C.《时刻表》开车点已到，查明列车自动关门原因并报行调

D.处理完毕后，确认车站好了信号关门动车

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第5题

列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，司机应前往现场采用单个车门解锁方式处理（）

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第6题

列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，可再次动车对标后打开相应侧车门（）

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第7题

客车司机接需到现场处理非站台侧车门夹人夹物的通知，经请示行调，做好客室安抚广播，携带400M电台前往现场处理（）

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第8题

获知非站台侧车门夹人夹物后，报告行调，做好临时停车广播，携方孔钥匙、带800M电台经通道门从客室前往现场处理（）

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第9题

当本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台门发生夹人夹物、以及其他危及行车、人身安全的情况时，车站值班员/多职能队员（站控）在得到夹人夹物信息后，应先激活“紧急关闭”按钮，在进行夹人夹物事件处理完成。（）

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第10题

在运营期间若遇本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台屏蔽门（安全门、电动栏杆）发生夹人夹物和其他危及行车及人身安全情况时，必须及时启动（）

A.站台无线遥控器发车键按钮

B.站台无线遥控器停车键按钮

C.紧急停车装置

D.紧急关闭装置

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第11题

站台门安全防护装置报警或功能失效现场处置程序：若为故障报警，利用行车间隔翻转“好了”信号提示牌。故障修复前站台岗负责确认后三节车厢车门、站台门无夹人夹物。设备故障修复后，撤除“好了”信号提醒标识，将安全防护装置打回“自动位（）

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